100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

anni_lange1

VW Caddy problemer med kaldstart, løsning for dårlig ytelse

Har problemer med min 2003 VW Caddy bensinbil under kaldstart. Motoren går dårlig til den er varm, og drivstofforbruket har økt merkbart. Det er feilkoder i systemminnet. Mistenker at PTC-varmeren kan være defekt, men er ikke helt sikker. Har noen hatt lignende symptomer? Leter etter råd om riktig diagnose og reparasjonsopplevelser, spesielt fra de som har fått dette fikset på et verksted. Hva var det faktiske problemet og reparasjonskostnaden i ditt tilfelle?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

paulalang4

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2001 VW Golf bensinbil sist vinter. Med begrenset mekanisk erfaring trodde jeg først det bare var normal kaldværsatferd til motorlampa lyste. At varmen ikke fungerte ordentlig ved oppstart var min første anelse om at noe var galt. Varmereguleringsystemet ville til slutt fungere, men det tok mye lenger tid enn vanlig. Motoren gikk også ujevnt og brukte merkbart mer drivstoff. Jeg tok den med til et verksted der de diagnostiserte en defekt elektrisk ekstravarmer. Varmeelementet hadde helt sluttet å virke, noe som forklarte kalde starter og økt drivstofforbruk. Den totale reparasjonen kom på 350€ inkludert deler og arbeid. Forskjellen etter reparasjonen var umiddelbar, jevne kalde starter og normalt drivstofforbruk kom tilbake. Før jeg gir mer spesifikk rådgivning for din Caddy, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand, Advarselslamper på dashbordet, Spesifikke feilkoder fra systemminnet, Hvor lenge disse symptomene har vært til stede, Om viftemotoren fungerer normalt. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

anni_lange1 (Forfatter)

Takk for at du delte den erfaringen. I min Caddy, sist servet ved 107123 km, begynte disse symptomene for omtrent to uker siden. Kontrolllampen lyser konstant. Feilkodene peker på et problem med temperaturreguleringen, og den kalde luften fra ventilasjonene ved oppstart ser ut til å bekrefte dette. Blåsermotoren fungerer fint, men som du nevnte, tar varmesystemet uvanlig lang tid å gi varm luft. Vet du om utskifting av PTC-varmeren krever spesielle verktøy eller programmering? Reparasjonskostnaden på 350 € du nevnte høres rimelig ut hvis det løser disse problemene med kaldstart og høyt drivstofforbruk.

(Oversatt fra Engelsk)

paulalang4

Takk for de ekstra detaljene. Ja, reparasjonssituasjonen med min Golf høres veldig lik ut som det din Caddy opplever. Da mitt HVAC-system oppførte seg, nevnte verkstedet at PTC-varmerfeil er ganske vanlige i disse modellene etter 100 000 km. Den elektriske feilen i varmeelementet krever typisk profesjonell reparasjon på grunn av behovet for spesialisert diagnostisk utstyr og programmeringsverktøy. Da de reparerte min, måtte de bruke en VAG-spesifikk skanner for å tilbakestille systemet ordentlig etter installasjon av den nye PTC-varmeenheten. Fra det jeg lærte under reparasjonen, kan et DIY-forsøk være vanskelig fordi: Varmeenheten er plassert på et trangt sted bak instrumentpanelet, systemet krever riktig kalibrering etter utskifting, risiko for å skade andre HVAC-komponenter under demontering. De 350 € jeg betalte inkluderte: PTC-varmeenhet, arbeid (ca. 2 timer), systemprogrammering, sluttesting. Fordelene etter reparasjonen var verdt kostnaden: Problemer med kaldstart forsvant, drivstofforbruket gikk tilbake til normalt, varmen fungerte som den skulle fra oppstart, ingen flere feilkoder. Gitt dine lignende symptomer og kjørelengde, vil jeg anbefale å få det profesjonelt diagnostisert og reparert i stedet for å forsøke en DIY-løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

anni_lange1 (Forfatter)

Takk til alle for den detaljerte tilbakemeldingen. Etter å ha hørt om disse lignende erfaringene, vil jeg bestille en time hos et sertifisert verksted for å sjekke temperaturkontrollsystemet. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det som er beskrevet, langsom oppvarming av varmesystemet, dårlig kaldstart og økt drivstofforbruk. PTC-varmeren ser ut til å være den sannsynlige synderen, og siden jeg vet at det trengs spesialverktøy og programmering for reparasjonen, vil jeg ikke forsøke dette som en DIY-jobb. Reparasjonskostnaden på 350 € høres ut som en verdifull investering for å løse disse problemene. Bare for å lukke sirkelen: Min Caddy har 107123 km, motorlampa lyser konstant, og feilkoder indikerer en feil i temperaturkontrollen. Blåsermotoren fungerer normalt, men klimaanlegget bruker altfor lang tid på å gi varm luft. Disse problemene startet for omtrent to uker siden. Jeg vil oppdatere når verkstedet har fullført reparasjonen av varmeren og bekrefter om dette løser problemene med kaldstart og drivstofforbruk.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: