VW Caddy Glødepluggvarsel: DIY Reparasjonsveiledning Trengs

Jeg hadde akkurat dette problemet på min 2010 VW Passat diesel. Varsellampen for glødeplugg lyser konstant, og motorlampen fulgte like etter. I starten ble kaldstarten stadig vanskeligere, spesielt på kaldere dager. Diagnose avslørte to mislykkede glødeplugger og en skadet glødepluggkontrollmodul. Denne kombinasjonen er ganske vanlig i dieselmotorer i denne alderen. Reparasjonen var relativt grei, men krevde spesifikt diagnoseutstyr for å identifisere hvilke glødeplugger som hadde feilet. Problemet er alvorlig nok til å løse det umiddelbart, mislykkede glødeplugger kan føre til dårlig drivstoffeffektivitet og potensiell motorskade hvis de ignoreres. I mitt tilfelle forårsaket røff kjøring under kaldstart overflødig slitasje på andre motorkomponenter. Reparasjonen innebar å bytte ut alle fire glødepluggene som et sett (anbefalt praksis) og kontrollmodulen. Etter reparasjonen ble kaldstartytelsen betraktelig forbedret, og begge varsellampene sluknet. Motoren går nå jevnere, spesielt i løpet av de første minuttene av drift. Foreslå å få den sjekket snart, ettersom å fortsette å kjøre med defekte glødeplugger kan forårsake ytterligere problemer med drivstofftilførsel og forbrenning i dieselmotoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din, veldig nyttig. Jeg hadde nylig nesten identiske glødepluggproblemer med Caddyen min som forårsaket ujevn tomgang og vanskelig start. Fikk det fikset for omtrent 3 måneder siden. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Og har alt gått bra siden da? Motorfeilproblemene mine forsvant helt etter reparasjonen, men det er alltid bra å høre om langtidsresultater.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk reparasjonen gjort i fjor og betalte totalt 440 €, inkludert deler og arbeid. Mekanikerne skiftet alle glødepluggene som et komplett sett, noe som definitivt var verdt å gjøre. Siden reparasjonen har dieselbilen min fungert feilfritt, ingen mer ujevn tomgang eller problemer med kaldstart, og motorlampen har holdt seg av. Forbrenningen i motoren er mye jevnere nå, spesielt i de første minuttene etter start. Jeg la også virkelig merke til forskjellen i motorens ytelse generelt. Hvis reparasjonen din var lik min, bør du fortsette å se gode resultater. Komplett utskifting av glødeplugger pleier å være en varig løsning når det gjøres riktig. Glad for å høre at misfyrings problemene dine ble løst etter reparasjonen. Disse problemene er ganske vanlige på VW-er av vår årgang, men når de først er ordentlig løst, pleier de å holde seg løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Endelig fikk jeg det ordnet på min lokale spesialverksted forrige uke. Den komplette reparasjonen kom på 395 € inkludert nye glødeplugger, kontrollmodul og arbeid. Mye bedre enn jeg forventet etter mine tidligere reparasjonsskrekk. Mekanikeren viste meg de gamle glødeplugger, de var helt ødelagte. Ikke rart at dieselbilen min slet med kaldstart. De byttet alle plugger som et sett og gjorde en full systemkontroll. Motorlampen forsvant umiddelbart, og motorens misfyrings problemer er helt borte. Første uken med kjøring har vært flott, starter umiddelbart selv på kalde morgener og går superglatt. Enorm forskjell fra før da den ristet og slet med å starte. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det fikset før vinteren kommer. Mye mer trygg på min Caddy nå. Verkstedet gjorde en skikkelig jobb med å diagnostisere og fikse alt, ikke bare en rask lapp, som mine tidligere erfaringer. Pengene var godt brukt for å få den til å gå ordentlig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)