100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

jannikschmidt21

VW Caddy Cruisekontrollfeil: Advarsel om elektronisk system

Min VW Caddy fra 2017 har utviklet noen elektroniske problemer som startet nylig. Hastighetssensor viser en feilmelding, og cruisekontrollen fungerer ikke. Ved diagnosejekk er det lagret feilkoder. Har noen opplevd lignende symptomer med sin Caddy? Spesielt interessert i hvilke komponenter som var defekte og hvordan verkstedet løste det. Ville sette pris på innsikt i vanlige årsaker til disse cruisekontrollproblemene og tips for feilsøking før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

joseph_star90

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2015 VW Golf. Som en med moderat erfaring med bilelektronikk, kjente jeg igjen disse symptomene umiddelbart. Diagnostikken viste feilkoder relatert til cruise control aktuator og speedometer signaler. Etter litt grunnleggende feilsøking, tok jeg den med til et verksted der de fant en defekt kabeltilkobling nær gasspjeldkontrollenheten. Kontakten hadde løsnet over tid og forårsaket intermitterende signalproblemer. Reparasjonen var enkel, de rengjorde kontaktpunktene, sikret kontakten skikkelig og slettet feilkoder. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostikk. Siden reparasjonen har alle systemer fungert perfekt. Hvilken motor har din Caddy? Når du nevner feilmeldinger, er de konstante eller dukker de opp av og til? Disse detaljene vil hjelpe til med å identifisere om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde. Før du tar den med til et verksted, kan du prøve å se om feilen vedvarer etter å ha koblet fra batteriet i 10 minutter, dette tilbakestiller noen ganger ikke-funksjonelle elektroniske komponenter. Men gitt de flere symptomene, trenger den sannsynligvis profesjonell diagnostikk for å identifisere den grunnleggende årsaken ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

jannikschmidt21 (Forfatter)

Takk for ditt detaljerte svar. Jeg har en 1,4L TSI bensinmotor med 109 814 km på telleren. Feilmeldingene dukker opp av og til, vanligvis etter å ha kjørt i omtrent 15 minutter. Rattet-kontrollene for cruise-systemet slutter å virke, og hastighetsmåleren blinker kort før den viser feilen. Jeg sjekket sikringsboksen, og alle relevante sikringer ser ut til å være intakte. Interessant at du nevner tilkoblingen til gasspjeldhuset, nevnte verkstedet ditt om dette er et vanlig feilpunkt? Jeg vil prøve å koble fra batteriet før jeg bestiller time for diagnose. Har noen andre opplevd lignende problemer med aktuatortilkoblingene på disse modellene? Jeg begynner å mistenke at det kan være mer enn bare en løs plugg i mitt tilfelle, siden problemene ser ut til å forverres med motorvarme.

(Oversatt fra Engelsk)

joseph_star90

Takk for de ekstra detaljene om din Caddy. Symptomene du beskriver ligner veldig på det jeg opplevde med min Golf, spesielt tidspunktet for når feilene dukker opp. I mitt tilfelle var det også varme-relaterte problemer, noe som faktisk hjalp verkstedet med å finne problemet. Gasspjeldforbindelsene er kjent for å være følsomme for varme-sykluser, og ledningsnettet nær aktuatoren kan bli sprøtt over tid. Da verkstedet mitt gjorde diagnostikken, nevnte de lignende problemer på flere VW-modeller fra den tiden. Kombinasjonen av speedometerfeil og cruise control-feil peker ofte på aktuatorkretsen, spesielt når problemene forverres med varme. Sikringsbokskontrollen var et godt første skritt, men disse problemene stammer vanligvis fra lednings- eller forbindelsesproblemer snarere enn ødelagte sikringer. I tillegg til den løse kontakten jeg nevnte tidligere, fant de litt korrosjon på aktuator-kontaktpinnene, noe som bidro til den intermitterende naturen til problemet. Siden kjørelengden din er lik den min var da problemet oppstod (min var rundt 98 000 km), kan det være verdt å få verkstedet til å sjekke ledningsnettet nær gasspjeldhuset og alle tilhørende aktuatorforbindelser spesifikt. Diagnostikken bør raskt bekrefte om det er det samme underliggende problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

jannikschmidt21 (Forfatter)

Basert på forklaringen din og symptomene du beskrev, mistenker jeg at min Caddy lider av den samme feilen. Sammenhengen mellom varme og systemfeil gir nå mye mening. Jeg prøvde metoden med å koble fra batteriet, men knappene på rattet er fortsatt ikke-responsive etter 15 minutters kjøring. Jeg skal bestille time for profesjonell diagnose neste uke og vil spesifikt be dem inspisere aktuatortilkoblingene og ledningsnettet nær gasspjeldhuset. Jeg er veldig takknemlig for at du delte din erfaring, det sparte meg for mye gjetting og potensielt unødvendig bytting av deler. Jeg vil oppdatere forumet når verkstedet har identifisert den eksakte årsaken. Det er bra å vite at disse elektroniske problemene er ganske vanlige og forhåpentligvis kan fikses uten store utgifter. Jeg er bare nysgjerrig, anbefalte reparasjonsverkstedet ditt noen forebyggende tiltak for å forhindre at problemet oppstår igjen? Siden sikringsbokskontrollen ikke avdekket noe åpenbart, vil jeg sørge for at vi løser roten til problemet skikkelig denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: