VW Bremseservo-problemer: Pedalfølelse og varsellys – løsning

Jeg hadde et lignende problem på min 2012 VW Golf TSI. Problemer med bremseforsterker og trykksensor startet akkurat som dine, myk pedal og advarsler på dashbordet. Rotårsaken var en kombinasjon av problemer: feil blødning av hydrauliske bremser og en sviktende bremseforsterker-trykksensor. Disse kjøretøysikkerhetskomponentene fungerer sammen, og når den ene svikter, påvirker det hele bremsesystemet. Reparasjonen krevde: Full systemdiagnose, Erstatningsdeler inkluderte ny bremseforsterker-trykksensor, Profesjonell blødning av bremsesystemet, Full systemtrykksjekk. Det er kritisk å få dette fikset ordentlig, feil bremsefunksjon er en alvorlig sikkerhetsrisiko. Det første blødningsforsøket på verkstedet mislyktes fordi luft forble fanget i systemet. Krevde et annet besøk med spesialutstyr for å fjerne all luft ordentlig. En skikkelig reparasjon gjenopprettet normal pedalfølelse og fjernet advarselslysene. Bremseforsterkeren skal gi jevn kraftassistanse, og enhver svamphet indikerer fanget luft eller komponentfeil. Jeg vil anbefale å finne et verksted som spesialiserer seg på VW-bremsesystemer, da riktig diagnoseutstyr er viktig for denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Jeg sliter for tiden med de samme advarselslysene og den myke pedalen i min Spacefox, og din reparasjonsbeskrivelse er super nyttig. Diagnostikkverktøyene de brukte høres mer grundige ut enn det mekanikeren min prøvde. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Har også alt holdt seg stabilt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med bremsefunksjonen? Jeg vil bare sørge for at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente når jeg tar den med. Mine hydrauliske bremser trenger definitivt ordentlig lufting fra noen som vet hva de gjør.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden forrige innlegg har jeg fått løst problemet med bremseforsterkertrykksensoren fullstendig. Den totale reparasjonen kostet 90 €, som hovedsakelig dekket riktig lufting av bremsesystemet. Mekanikeren brukte spesialiserte diagnostiske verktøy for å sikre at all luft ble fullstendig fjernet fra ABS-systemet. Bremseytelsen har vært perfekt de siste 6 månedene, ingen flere advarselslamper eller myk pedalen. Kjøretøyets sikkerhetssystemer fungerer nå som de skal. Nøkkelen var å finne et verksted med riktig VW-spesifikt utstyr for å håndtere luftingsprosessen riktig. Mitt råd er å insistere på en komplett diagnose av bremsesystemet før noe arbeid begynner. Kostnadene for reservedeler og arbeid kan variere, men å få det gjort riktig første gang med riktig utstyr er avgjørende. Å ta snarveier på bremsereparasjoner fører vanligvis til vedvarende problemer. Den forbedrede pedalen og pålitelig bremsing var verdt hver krone. Ingen bremseproblemer har oppstått siden den riktige reparasjonen ble fullført.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Endelig fikk jeg fikset Spacefoxen min. Tok den med til et nytt verksted som faktisk hadde skikkelige diagnose verktøy for VW-systemer. Totalsummen ble 450 €, mer enn forventet, men verdt det for å få skikkelig ro i sjelen. Mekanikeren fant ut at bremseforsterkeren var i orden, men trykksensoren var ødelagt, og det var luft fanget i ABS-systemet. De utførte en full systemdiagnose, byttet den defekte sensoren og gjennomførte en fullstendig bremsevæske-skylling ved hjelp av spesialutstyr for luftesystemet. For en forskjell, bremsepedalen er fast igjen, og alle varsellysene er borte. Kjøretøyets sikkerhetssystemer fungerer perfekt nå. Jeg er veldig glad for at jeg ikke prøvde å spare penger på denne reparasjonen. Å ha pålitelige bremser er verdt investeringen. Takk igjen for at du guidet meg til et verksted med riktig utstyr. Den riktige diagnostiske tilnærmingen reddet meg fra å unødvendig bytte ut hele bremseforsterkeren. Jeg kommer definitivt til å huske dette stedet for fremtidige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)