VW Bora viftefeil fører til motoroveroppheting

Jeg hadde lignende problemer med min 2003 VW Golf 1.8T. At radiatorviften ikke koblet inn skikkelig var et stort varselsignal. Til å begynne med trodde jeg det bare var viftebladet eller en enkel termisk bryter, men diagnostiske tester avdekket en defekt viftemotor og en defekt motortemperaturføler. Disse symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev: inkonsekvente temperaturmålinger, konstant overoppheting og aktivering av motorlampa (CEL). Radiatorviften skal vanligvis starte når motortemperaturen når driftsnivå, men en defekt sensor kan forhindre at viften kobler inn skikkelig. Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Fortsatt kjøring med disse symptomene risikerer alvorlig motorskade på grunn av overoppheting. Reparasjonen innebar å bytte både viftemotoraggregatet og temperaturføleren. Den defekte viftemotoren forårsaket uregelmessige kjølemønstre, mens den defekte sensoren sendte feil signaler til motorstyringsenheten (ECU). Kjølesystemet i disse VW-motorene er ganske komplekst og sammenkoblet. Når viftestøyen blir inkonsekvent eller stopper helt, er det ofte mer enn bare et mekanisk problem med viftebladet. Hele motorens kjølesystem trenger grundig testing for å identifisere alle kompromitterte komponenter. Jeg vil sterkt anbefale å få dette sjekket av en kvalifisert mekaniker som er kjent med VW-kjølesystemer, spesielt gitt kilometerstanden og modellåret.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med VW Golf-kjølingsproblemer. Glad du oppdaget begge problemene før det oppstod større motorskader. Min Bora trengte også lignende reparasjoner og har gått fint siden reparasjonen. Rask oppfølging: hva var den totale kostnaden for utskifting av viftemotor og temperatursensor? Bare nysgjerrig siden jeg måtte bytte ut hele radiatorenheten på bilen min. Har du også opplevd andre kjølingsrelaterte problemer siden reparasjonen? Vil bare sammenligne notater siden disse VW-kjølesystemproblemene ser ut til å være ganske vanlige ut fra det jeg har lest i andre tråder.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha byttet ut den defekte radiatorviftemotoren og hastighetssensoren, har Golfen min gått perfekt uten noen kjøleproblemer i det hele tatt. Reparasjonsregningen kom på 250 € for utskifting av hastighetssensoren, som var hovedårsaken til de uregelmessige temperaturmålingene og vifteatferden. Reparasjonen løste helt bilens overopphetingsproblemer. Termostaten og kjølesystemet fungerer nå akkurat som de skal. Du kan tydelig høre radiatorviften slå inn ved de riktige temperaturpunktene, i motsetning til før da den knapt gikk. Ditt tilfelle høres mer omfattende ut siden du trengte å bytte ut hele radiatoraggregatet. Min reparasjon var enklere siden vi oppdaget problemet før flere komponenter ble påvirket. I de 6 månedene siden reparasjonen har temperaturmåleren holdt seg stabil, og viften kobles konsekvent inn under normal drift. Et skikkelig fungerende kjølesystem gjør virkelig en forskjell i disse VW-motorene. Regelmessige vedlikeholdskontroller hjelper med å oppdage disse problemene før de eskalerer til dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter virkelig pris på all innsikten som ble delt her. Etter å ha sjekket med min pålitelige mekaniker, bekreftet de lignende funn som din Golf, men mitt tilfelle krevde mer arbeid. Fullstendig utskifting av radiatoraggregatet endte opp med å koste 850 €, inkludert arbeid. Ganske dyrt, men nødvendig gitt omfanget av skaden. Reparasjonsprosessen tok omtrent 6 timer totalt. De fant at motorens kjølesystem hadde flere defekte komponenter, ikke bare de problemene med termoswitch og vifteblad som jeg opprinnelig mistenkte. Radiatorkjøleren hadde stoppet helt, og det var betydelig korrosjon i det gamle aggregatet. Siden reparasjonen for to måneder siden, går bilen perfekt. Temperaturmåleren holder seg stabil, og jeg kan faktisk høre radiatorkjøleren slå inn ordentlig nå. Ingen flere «check engine»-lamper eller overopphetingsproblemer. Verdt hver krone for å unngå potensiell motorskade. Å forstå disse vanlige problemene med VW-kjølesystem hjalp meg definitivt med å ta en mer informert beslutning denne gangen. Takk igjen for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)