VW Bora girkasseproblemer: Advarsel om rykkete girskift

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2002 VW Golf med automatgir. Som en med litt teknisk erfaring med å jobbe med VW-er, høres symptomene du beskriver kjente ut. Kontrollmodulen på min Golf viste lignende feilmeldinger i drivverket, og girkassen gikk i nødmodus. Til å begynne med trodde jeg det var et girkasseproblem, men det viste seg at ABS-sensoren sendte feil signaler til girkasse-styreenheten. En verksteddiagnostisk skanning avdekket flere feilkoder relatert til ABS-systemet som forårsaket disse girkasse-symptomene. Mekanikeren slettet feilkodene og tilbakestilte kontrollmodulen. Dette løste de hakkete girskiftene og problemene med girvelgeren uten at noen deler trengte å byttes. Reparasjonen var dekket av en eksisterende garanti, så det kostet ingenting å fikse. Det er imidlertid verdt å merke seg at dette kanskje ikke er ditt eksakte problem. For å hjelpe med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Er det noen varsellys på dashbordet? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra hjulene eller ABS-systemet? Har bilen blitt servet nylig? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med ABS-systemet som påvirket girkassestyringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret. Min siste service var faktisk for 2 måneder siden. Advarselen om drivlinje-feil dukker mest opp når motoren er kald. Ingen uvanlige lyder fra hjulene, men girkassen lager en dunkelyd under girskift. Den eneste advarselslampen er transmisjonskontrolllampen, som kommer på helt ut av det blå. Etter å ha kjørt en diagnostisk feilsøking hjemme, fikk jeg feilkoder som pekte på ventilhus solenoider. Gitt hvordan girvelgeren oppfører seg og at «limp home mode» aktiveres ofte, ser dette ut til å stemme med symptomene. Får den booket inn neste uke for en skikkelig verksteddiagnose, forhåpentligvis er det bare solenoidene og ikke hele girkassen som trenger utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Basert på det du beskriver, høres problemet ditt annerledes ut enn det jeg opplevde med min Golf. Mens mine transmisjonsproblemer ble forårsaket av defekte ABS-signaler, gir dine diagnosefeilkoder som peker på ventilhus-solenoider mer mening med den dunkelyden under girskiftene. Symptomene ved kaldstart og girvelgeratferden du nevner er klassiske tegn på svikt i transmisjons-solenoider. Da jeg fikk servicer transmisjonen min etter ABS-reparasjonen, forklarte mekanikeren at solenoidproblemer ofte utløser at kontrollmodulen aktiverer «limp home mode» som en beskyttelsesmekanisme. Den gode nyheten er at det å skifte solenoider er mye billigere enn en komplett transmisjonsutskifting. Mitt lokale verksted ga et tilbud på rundt 800 € for en komplett utskifting av ventilhus-solenoider på min VW, selv om jeg ikke trengte det til slutt. Sørg for at verkstedet utfører en fullstendig diagnostisk skanning før de starter noen reparasjoner. De bør kunne finne ut nøyaktig hvilke solenoider som forårsaker feilkodene og om det kan være andre underliggende problemer med transmisjonskontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på hjelpen din, tror jeg jeg kommer nærmere en forståelse av problemet. Disse ventilhus-solenoidene ser ut til å være den sannsynlige årsaken til mine advarsler om drivlinfeil. Det faktum at girkassen går i nødmodus hovedsakelig under kalde starter stemmer overens med det du nevnte om beskyttelsestiltak. Prisområdet du nevnte for solenoidbytte gir meg et godt referansepunkt. Det er definitivt bedre enn å måtte bytte ut hele girkassen. I hvert fall ser selve fordelingskassen ut til å være i orden, siden bankingen bare skjer under girskift. Jeg vil sørge for å spørre verkstedet om en komplett diagnostisk skanning av girkasse-styresystemet når jeg tar den inn neste uke. Jeg håper virkelig at feilkodene bekrefter at det bare er solenoidene og ingenting mer alvorlig. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp meg å bedre forstå hvilke spørsmål jeg skal stille på verkstedet og hva jeg kan forvente kostnadsmessig for reparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)