VW Bora blinkende motorvarsellys peker på feil i evaporasjonssystemet

Jeg hadde nøyaktig samme problem med en 2005 VW Golf 1.6L. Kontrolllampen for motor begynte å blinke, og motoren stoppet på tomgang, klassiske symptomer på feil i tanken ventilasjonssystem. EVAP-systemet hadde flere tette slanger og en defekt rensesventil. Diagnostikk av utslippssystemet avdekket karbonavleiringer som blokkerte ventilasjonsledningene mellom drivstofftanken og motoren. Dette skaper trykkproblemer som påvirker motorens ytelse. Den fullstendige reparasjonen omfattet: Rengjøring av alle EVAP-systemslanger, Utskifting av rensesventilen, Kontroll av drivstofftankens trykksensor, Slettingsfeilkoder Det var et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, siden det påvirker både utslippskontroll og motorens ytelse. Forsinkelser i reparasjoner kan føre til fullstendig motorstans og potensiell skade på katalysatoren. Reparasjonen gjenopprettet riktig tomgang, fjernet kontrolllampen for motor og løste problemet med motorstans. For en 2002 Bora peker disse symptomene sterkt på lignende problemer med EVAP-systemet. Jeg vil anbefale å finne et verksted som spesialiserer seg på reparasjoner av VW-drivstoffsystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde de samme problemene med renserventilen og EVAP-systemet på min Bora i fjor sommer. Jeg er virkelig glad for å høre at bilverkstedet ditt klarte å fikse det ordentlig. Å få løst de problemene med drivstofftanktrykket gjorde en slik forskjell for hvordan bilen kjører. Hvor mye endte den komplette reparasjonen på å koste deg? Jeg lurer bare på om prisene har endret seg siden jeg fikk min fikset. Også, har alt fortsatt å fungere ordentlig, eller har du lagt merke til at det har dukket opp andre problemer med tankventilasjonssystemet siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har gode nyheter å dele siden sist jeg svarte. Bilreparasjonen var helt vellykket, ingen motorlampe eller ventilasjonsproblemer siden vi fikset de tette slangene i EVAP-systemet. Totalkostnaden ble 175 €, som dekket både deler og arbeid. Utskifting av renseventilen og grundig rengjøring av systemet løste virkelig problemet. Tankventilasjonen fungerer perfekt nå, ingen motorstopp, ingen varsellys, og motoren går jevnt på tomgang. Etter seks måneder har jeg ikke lagt merke til at noen relaterte problemer har kommet tilbake. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å sjekke alle komponentene i EVAP-systemet for å forhindre fremtidige problemer. Hvis motorlampa di begynner å lyse igjen, kan det å få ventilasjonslinjene inspisert tidlig forhindre større problemer. Regelmessig vedlikehold av EVAP-systemkomponentene er nøkkelen til å unngå de frustrerende tanktrykks problemene vi begge opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bestemte meg til slutt for å få fikset min Bora etter å ha fått dette nyttige rådet. Fant en sertifisert VW-spesialist som virkelig visste hva de gjorde med drivstofftankventilasjonssystemer. De diagnostiserte nøyaktig de samme EVAP-systemproblemene, tette rør og en dårlig rensningsventil. Reparasjonskostnaden kom på 190 €, litt mer enn forventet, men verdt hver krone. Mekanikeren viste meg all karbonoppbyggingen de rengjorde fra systemet. Motorvarsellampen min er nå helt borte, og bilen går perfekt på tomgang. Så deilig å få dette fikset ordentlig. Bilverkstedet utførte en komplett trykktest etterpå for å bekrefte at alt fungerte korrekt. Setter virkelig pris på rådet her som hjalp meg å forstå problemet før jeg gikk dit. Sparte meg for å bli overfakturert eller å få unødvendig arbeid utført.

(Oversatt fra Engelsk)