100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

heinzwalter2

VW Boblen infotainment død + Kontrolllampe varsel

Jeg har problemer med min 2015 VW Beetle (1.4 TSI, 128000 km). Infotainmentsystemet vil ikke pare seg med noen telefon lenger, og motorlampa tente seg nylig. Lokale mekanikere virker uvitende om disse elektroniske problemene. Har noen hatt lignende problemer med tilkobling? Jeg vil vite om dette krever et besøk hos forhandleren, eller om det finnes en enklere løsning. Tidligere reparasjonsforsøk var mislykkede og ganske dyre.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

JuliZim

Forrige måned opplevde jeg et lignende tilkoblingsproblem med min 2012 VW Golf TSI. Infotainmentsystemet sluttet plutselig å pare seg, og som i ditt tilfelle, dukket motorlampa opp samtidig. Rotårsaken var en defekt styrenettverksmodul (CAN-bussmodul), som håndterer kommunikasjonen mellom forskjellige elektroniske systemer. Når CAN-bussen feiler, kan det utløse flere elektriske feil og føre til at motorlampa lyser. Jeg prøvde først enkel feilsøking: å tømme telefonens cache, fjerne alle parede enheter og utføre en tilbakestilling av hovedenheten. Ingenting fungerte. Forhandleren diagnostiserte et korrupt programvareproblem som påvirket både infotainment- og motorstyringssystemene. Løsningen krevde: Fullstendig systemdiagnostisk skanning, utskifting av CAN-bussmodul, programvareoppdatering og -kalibrering, omprogrammering av motorstyringsenheten. Dette var ikke en enkel DIY-reparasjon. Den integrerte naturen til moderne bilelektronikk betyr at slike problemer ofte krever verkstednivå diagnostisk utstyr og programvare. Selv om uavhengige verksteder kan håndtere mange reparasjoner, krever komplekse elektriske feil som denne typisk forhandlerkompetanse og spesialiserte programmeringsverktøy. Symptomene dine tyder sterkt på et lignende underliggende problem med det elektriske systemet, snarere enn bare et Bluetooth-problem.

(Oversatt fra Engelsk)

heinzwalter2 (Forfatter)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2013 Beetle i fjor sommer, infotainmentsystemet sluttet helt å koble seg til, og motorfeillampen fortsatte å lyse uten noen grunn. Forhandleren fant også problemer med CAN-bussystemet og måtte gjøre en fullstendig drivlinjediagnostisk skanning. Det som overrasket meg var at de oppdaget at noen drivstoffsystemsensorer også trengte å byttes ut under reparasjonen. Lurer på om du husker omtrent hva du endte opp med å betale for reparasjonen? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Styringen min har føltes litt rar i det siste, så jeg lurer på om disse elektriske feilene pleier å komme tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

JuliZim

Jeg har gode nyheter å dele om reparasjonskostnadene og resultatene. Totalsummen ble bare 45 € for å fikse problemet med feil paring av enheten, noe som var mye mindre enn forventet. I motsetning til din situasjon, trengte vi ikke å bytte ut noen drivstoffsystemkomponenter eller større elektroniske deler. Siden vi så mekanikeren forrige uke, har alle funksjonsbegrensningene blitt løst. Motorlampen er av, og infotainmentsystemet pares nå perfekt. Styringen og andre kontroller fungerer også normalt, ingen gjenværende problemer eller elektriske problemer har dukket opp igjen. Feilfunksjonen viste seg å være enklere enn først fryktet. Selv om CAN-buss-problemer kan bli dyre, er det noen ganger bare en grunnleggende kommunikasjonsfeil som må nullstilles. Det er verdt å få utført en diagnostisk skanning først før man antar det verste med disse elektroniske spøkelser. Våre saker viser hvordan lignende symptomer kan ha svært forskjellige årsaker og reparasjonskostnader når det gjelder moderne kjøretøyelektronikk. Riktig diagnose gjør virkelig forskjellen mellom en rask løsning og en større reparasjonsjobb.

(Oversatt fra Engelsk)

heinzwalter2 (Forfatter)

Takk for innspillet. Til slutt dro jeg for å få dette fikset hos min faste mekaniker. Problemet med motorlampa viste seg å være knyttet til en svikt i tenningssystemet, noe som forårsaket de elektriske problemene. Det kostet meg rundt 280 € for deler og arbeid. Diagnosen av girkassen avdekket også noen mindre problemer som trengte oppmerksomhet. Mens de fikset disse, klarte de å få infotainmentsystemet til å fungere igjen ved å utføre en komplett systemtilbakestilling og oppdatere programvaren. Det har gått omtrent to uker siden reparasjonen, og alt fungerer fint. Fjæringen føles mye strammere nå, og det er ingen flere varsellys på dashbordet. Jeg er veldig glad for at jeg ikke trengte å håndtere en fullstendig CAN-bus-utskifting som noen andre her. Jeg kommer definitivt til å holde øye med eventuelle elektroniske problemer i fremtiden, siden disse moderne bilene noen ganger ser ut til å ha en vilje av sin egen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: