VW Boble Brems problemer: Svampete pedal trenger øyeblikkelig reparasjon

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 VW Golf 1.4 i fjor sommer. Med litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først det var relatert til skivebremsene eller bremseklossene, men det viste seg å være mer komplekst. Symptomene du beskriver, spesielt den inkonsekvente tilbakemeldingen fra bremsepedalen, stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Mitt betrodd verksted diagnostiserte et elektrisk problem som forårsaket underspenning i bremsesystemets komponenter. Problemet påvirket styringen av bremsevæsketrykket, noe som førte til den svampete følelsen i pedalen. Den totale reparasjonskostnaden var 240 €, og de fikk bilen fikset innen en dag. De knirkende bremsene var faktisk et separat problem forårsaket av rusk mellom bremseklossene og rotorene, som de rengjorde under samme service. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, vil det være nyttig å vite: Har du sjekket nivået på bremsevæske? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Er det elektriske problemer med andre systemer i bilen din? Når var din siste bremseservice? Dette kan være flere ting, fra et enkelt problem med bremsevæske til elektriske problemer, så disse detaljene vil bidra til å begrense årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Bilen min hadde nettopp service ved 133550 km, og bremsevæske nivået var fint. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg i morges og la merke til at problemet definitivt er verre når motoren er kald, spesielt i løpet av de første 5-10 minuttene av kjøringen. Bremsepedalens oppførsel forblir inkonsekvent, hydrauliske bremser ser ut til å gripe annerledes hver gang. Bremserotorene ser greie ut visuelt, men det kan være et problem med bremsekaliperne som ikke er umiddelbart synlig. Ingen andre elektriske problemer i bilen som jeg kan se. Ville det være fornuftig å la et verksted inspisere bremsesystemkomponentene grundig? Jeg vil bare forsikre meg om at det er trygt å kjøre til jeg kan få det sjekket neste uke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Siden du nevner at problemet er verre når det er kaldt, peker dette sterkt på et potensielt problem med bremsekaliprene eller det hydrauliske bremsesystemet. Jeg hadde de samme symptomene ved kaldstart med min Golf før jeg fikk den reparert. Gitt at bremsevæske nivået ditt er bra, kan den inkonsekvente pedalen følelsen skyldes: Luft i bremseledningene, Fastklemte bremsekalipere (spesielt vanlig i kaldere forhold), Slitte bremseklosser eller andre mekaniske komponenter. Selv om mitt problem viste seg å være elektrisk, høres symptomene dine mer ut som et mekanisk problem med bremsesystemet. Den gode nyheten er at alle bremsekomponenter ble nylig sjekket under servicen din, noe som utelukker flere potensielle problemer. Det er generelt trygt å kjøre hvis bremsene fortsatt fungerer, bare hold ekstra avstand til andre kjøretøy. Få det imidlertid sjekket så snart som mulig, bremsesystemproblemer kan forverres raskt. Da bremsekaliprene mine begynte å oppføre seg, ble problemet merkbart verre i løpet av en uke. Basert på min reparasjonsopplevelse, bør du spørre verkstedet spesifikt om å: 1. Sjekke etter luft i bremseledningene 2. Teste bremsekaliprene for riktig bevegelse 3. Inspisere bremseskivene for skjult skade 4. Verifisere trykket i hydraulikksystemet Dette bør bidra til å identifisere den nøyaktige årsaken til problemene med bremsepedalens tilbakemelding.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte forslagene. Symptomene stemmer overens med det jeg opplever, spesielt angående kaldstartsproblemet som påvirker bremsekaliperne. Siden sikkerhet er min største bekymring, vil jeg bestille en time hos et lokalt verksted neste uke og la dem gjøre en komplett inspeksjon av bremsesystemet. Fra det du beskrev, høres det ut som mine hydrauliske bremser kan ha luft i ledningene eller problemer med bremsekaliperne. Den inkonsekvente pedalen tilbakemeldingen er definitivt bekymringsfull, selv om skivebremsene ser ut til å fungere. Jeg vil sørge for at de sjekker alle punktene du nevnte, spesielt bremseskivene og trykket i hydraulikksystemet. Inntil da vil jeg kjøre forsiktig og holde ekstra avstand som foreslått. Setter virkelig pris på den detaljerte forklaringen av hva man skal se etter og de spesifikke kontrollene som trengs. Jeg vil legge ut en oppdatering når jeg får diagnosen fra verkstedet og finner ut om det er mekanisk eller relatert til bremsesystemets komponenter. Reparasjonskostnaden på din Golf gir meg en omtrentlig idé om hva jeg kan forvente også.

(Oversatt fra Engelsk)