100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

richardzimmermann6

VW Atlas-radarsensorfeil forårsaker systemvarsler

Trenger hjelp med feil på radarsensor i en 2016 VW Atlas. Får flere systemfeil og varsellys i instrumentpanelet. Feilmeldinger dukker stadig opp, og flere førerassistentsystemer har sluttet å virke. Har noen opplevd lignende symptomer på sensorsvikt? Hva var diagnosen og reparasjonskostnaden på verkstedet deres? Leter etter feilsøkingstips før jeg tar den inn til service. Hovedbekymringen min er om dette er et enkelt elektronisk problem eller noe mer alvorlig med sensoren selv.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

selinakoenig3

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 VW Tiguan. Basert på min erfaring med bilsensorer, høres det du beskriver veldig kjent ut. Radarsensoren begynte å oppføre seg, og kollisjonsunngåelsessystemet ga stadig falske advarsler. Flere førerassistentsystemer sluttet å fungere, akkurat som i ditt tilfelle. Dashbordet lyste opp som et juletre med ulike systemfeil. Etter litt bekymring for potensielt dyre reparasjoner, viste det seg at radar kalibreringen var feil fordi den fremre radarsensoren ganske enkelt var skitten. Verkstedet rengjorde sensorområdet grundig og kalibrerte systemet på nytt. Totalkostnaden var 45 € for servicen. For å bedre kunne diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen fysisk skade på området foran støtfangeren? Når dukket disse advarslene først opp? Begynte dette å skje gradvis eller plutselig? Opplever du dette mest under spesifikke værforhold? Regelmessig vedlikehold av bilsensorer blir ofte oversett, men å holde dem rene er avgjørende for riktig funksjon av moderne førerassistentsystemer. Likevel er det best å få en profesjonell til å sjekke det for å utelukke mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

richardzimmermann6 (Forfatter)

Takk for detaljert informasjon. Min Atlas har 106019 km på kilometertelleren, og disse advarslene begynte å dukke opp rett etter siste service for 2 uker siden. Akkurat sjekket området rundt frontfangeren og la merke til litt gjørme rundt radarsensoren bak VW-emblemet. Ser på at adaptiv cruisekontroll og andre sikkerhetssystemer går i vranglås, er det sannsynligvis et kalibreringsproblem fra servicearbeidet. Radarsensoren blir ganske skitten på disse modellene, og omkalibrering er ofte nødvendig etter rutinemessig vedlikehold. Skal prøve å rengjøre sensorområdet først før jeg bestiller et nytt verkstedbesøk. Forhåpentligvis er det bare smuss som forårsaker sensorfeilen, som i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

selinakoenig3

Takk for de ekstra detaljene om din Atlas. Din situasjon høres nesten identisk ut med det jeg opplevde. Etter at min Tiguan passerte rundt 100 000 km, ble sensorvedlikeholdet mer kritisk. Timingen av problemene dine, rett etter service, er avslørende. Noen ganger kan rutinemessig vedlikehold påvirke radar kalibreringen uten at teknikerne er klar over det. Selv små justeringer av støtfangeren under service kan misjustere sensorsystemet nok til å utløse flere systemfeil. Spruten av gjørme du fant er sannsynligvis hovedårsaken. Disse radarsensorene er svært følsomme for enhver forstyrrelse. En grundig rengjøring av sensorområdet bør være ditt første skritt. Bruk en myk mikrofiberklut og en mild såpeløsning, unngå slipemidler som kan skade sensorhuset. Hvis rengjøring ikke løser sensorfeilmeldingene, trenger systemet sannsynligvis profesjonell kalibrering. De fleste førerassistansefunksjoner er avhengige av presis sensorjustering for å fungere skikkelig. Verkstedet bør kunne utføre en fullstendig radarkalibrering for rundt 50 €–100 €. Husk at disse sensorsystemene trenger regelmessig vedlikehold ettersom bilen blir eldre. Å sette opp en rengjøringsplan hver annen måned kan bidra til å forhindre fremtidige feil i kollisjonsunngåelsessystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

richardzimmermann6 (Forfatter)

Jeg setter virkelig pris på alle de detaljerte rådene om vedlikehold av radarsensoren. Jeg rengjorde nettopp sensorområdet grundig med litt mild såpe og en mikrofiberklut som foreslått. De fleste av advarselslysene har forsvunnet, og førerassistansesystemene fungerer normalt igjen. Jeg vil definitivt legge til regelmessig sensorengjøring i vedlikeholdsrutinen min fra nå av. 100000 km-merket ser ut til å være når disse systemene trenger ekstra oppmerksomhet. Det er bra å vite kostnadsrammen for kalibrering hvis jeg trenger det i fremtiden. Forbløffende hvordan en så enkel løsning løste det som virket som en stor sensorfeil. Sparte meg et unødvendig verkstedbesøk og sannsynligvis et par hundre euro i diagnostikkavgifter. Disse moderne kollisjonsunngåelsessystemene er flotte, men trenger tydeligvis riktig vedlikehold for å fungere pålitelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: