VW Atlas Lysfeil: Veiledning for reparasjon av brytermodul

Jeg opplevde et lignende elektrisk problem med min VW Tiguan 2019. Dashbordlysene viste stadig uvanlige feil, og lysskiftet begynte å oppføre seg merkelig, ganske likt det du beskriver. Med litt erfaring med elektriske problemer i VW-er, trodde jeg først det var dimmerbrytermodulen. Etter et verkstedbesøk diagnostiserte de en løs forbindelse i hovedlyskiftets ledningsnett. Kabeltilkoblingene hadde løsnet seg over tid, noe som forårsaket intermitterende feil i belysningssystemet. Reparasjonen innebar å koble til og sikre ledningene skikkelig, pluss rengjøring av kontaktpunktene. Totalkostnaden var 95 € for diagnostikk og reparasjon. Mye billigere enn å bytte ut hele bryterenheten. For å hjelpe deg bedre, kan du dele følgende: Er det noen spesifikke mønstre når lysene slås på? Oppstår problemet oftere når du bruker bestemte bryterposisjoner? Har du lagt merke til noen sammenheng med værforhold? Hvilken nøyaktig feilkode er lagret i systemet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det er noe annet i belysningskontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten. Min Atlas har 136337 km og ble sist servet for 2 måneder siden. Etter å ha sjekket sikringsboksen og alle tilkoblinger som foreslått, fant jeg ut at problemet ser ut til å være verre når jeg bruker auto-posisjonen på lysskifteren. Dashbordlysene og feillysene vises oftest i skumring eller soloppgang. Billampeskifteren føles litt løs når den roteres, i motsetning til den solide følelsen den hadde da den var ny. Verkstedet fikk opp feilkode P0919 som peker på lysskifterkretsen. Basert på din erfaring, bør jeg sannsynligvis få dem til å sjekke ledningstilkoblingene først før jeg forplikter meg til en fullstendig skiftebytte. Er det noen andre tester jeg kan gjøre for å begrense om det virkelig er ledningene eller selve bryteren?

(Oversatt fra Engelsk)

Den løse følelsen i bilens bryter stemmer definitivt overens med det jeg opplevde. Mens min Tiguan i utgangspunktet viste lignende symptomer rundt auto-posisjonen, oppdaget jeg at rengjøring av bryterkontaktene midlertidig forbedret ting før den komplette diagnosen. Her er en rask test du kan gjøre: Når du roterer lykterbryteren mellom posisjonene, lytt etter ripende lyder eller kjenn etter inkonsekvent motstand. I mitt tilfelle hjalp dette med å identifisere at ledningstilkoblingene var den grunnleggende årsaken, snarere enn brytermekanismen selv. P0919-koden indikerer vanligvis tilkoblingsproblemer i lysstyringskretsen. Før verkstedbesøket mitt sjekket jeg også tilkoblingene til baklyktene, da dårlig jording kan utløse lignende varsellys og advarsler på dashbordet. Men det virkelige problemet var faktisk i hovedbryterens ledningsnett. Gitt kilometerstanden din og det faktum at problemet forverres under endringer i lysforhold, vil jeg sterkt anbefale å få hele kretsen sjekket, inkludert: Hovedbryterens kontaktpinner, jordforbindelser, tilstanden til ledningsnettet nær rattstammen, sikringsboksens terminaler for lyskretsen. Reparasjonen bør koste rundt 100 € for diagnose og omkabling hvis det ligner på mitt tilfelle. Mye mer kostnadseffektivt enn å umiddelbart erstatte hele bryterenheten til 300-400 €.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all denne nyttige informasjonen, tror jeg jeg vil at verkstedet først skal gjøre en komplett kretsinspeksjon. Den lignende feilkoden og symptomene, spesielt den løse følelsen i lyktebryteren og problemene i automatisk modus, ser ut til å peke mot ledninger heller enn en defekt bryterenhet. Jeg sjekket tilkoblingene som foreslått og la merke til litt spill i hovedbryterkontakten når jeg beveget den forsiktig. Dashbordlysene flimret faktisk da jeg gjorde denne testen, noe som i stor grad bekrefter at løs ledning kan være synderen. Bilbryteren føles definitivt annerledes enn da den var ny, men kanskje det bare er på grunn av de dårlige tilkoblingene. Jeg skal planlegge et diagnostisk besøk og be dem om å sjekke alle nevnte ledningspunkter grundig, spesielt rundt rattsøyleområdet og jordforbindelsene. Forhåpentligvis trenger det bare litt tilkoblingsarbeid som i ditt tilfelle. Prisestimatet på 100 € for ledningsreparasjon høres mye bedre ut enn å bruke 300-400 € på en ny bryterenhet hvis den ikke faktisk trengs. Takk for at du hjalp meg med å begrense den sannsynlige årsaken. Oppdaterer når verkstedet identifiserer det nøyaktige problemet i lysstyringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)