patrickrichter5
VW Atlas girkasseproblemer: Advarselstegn og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
patrickrichter5 (Forfatter)
Siste service ble utført ved 28000 km og inkluderte kun vanlig vedlikehold. En girkasseflushing er faktisk en del av det anbefalte serviceintervallet ved 35000 km eller 3 år i henhold til manualen. Min automatiske girkasse viser bekymrende symptomer mye tidligere enn forventet. Girkasseindikatorlampen lyser opp av ingensteds under normal kjøring, ikke spesifikt når andre elektriske systemer brukes. Ingen dimming av lys eller andre elektriske problemer lagt merke til så langt. Motorvarsellys forblir av. Jeg vil få sjekket girkassoljen først, siden nivå og tilstand av hydraulikkvæsken virker mest sannsynlig gitt de grove skiftmønstrene. Håper dette hjelper med å gjenopprette normal girkassefunksjon før mer omfattende reparasjoner er nødvendige. Takk for at du delte din erfaring, jeg vil definitivt få dem til å sjekke det elektriske systemet og spenningsavlesningene under diagnosen for å utelukke det også.
(Oversatt fra Engelsk)
jan_wolf1
Takk for de ekstra detaljene om din Atlas. Selv om bilene våre hadde lignende symptomer, høres situasjonen din annerledes ut enn de elektriske problemene jeg opplevde med min Tiguan. Gitt at det ikke er andre elektriske symptomer, og girproblemene oppstår uavhengig, virker en forverret girkassevæsketilstand mer sannsynlig i ditt tilfelle. Den slurvete girskifte-atferden kombinert med grove skiftemønstre peker ofte på problemer med hydraulisk væske. Selv om kjøretøyet ditt ikke har nådd standard serviceintervall på 35 000 km, kan automatiske girkasser noen ganger utvikle problemer tidligere hvis de utsettes for hard bruk eller utfordrende forhold. En girkasseoljeskift kan faktisk løse den uregelmessige giringen. Fra min research etter å ha taklet mine egne girproblemer, kan disse symptomene forverres raskt hvis de ikke blir sjekket. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart i stedet for å vente på det planlagte intervallet, da fortsatt kjøring med forverret væske kan føre til dyrere girreparasjonskostnader. Når du tar den inn, sørg for at de gjør en komplett væskeanalyse. I mitt tilfelle, selv etter å ha utelukket elektriske problemer, testet verkstedet den gamle væsken for metallpartikler for å bekrefte at det ikke var intern girkaseskade som forårsaket forurensningen.
(Oversatt fra Engelsk)
patrickrichter5 (Forfatter)
Det elektriske systemet ser fint ut basert på mine daglige observasjoner, så jeg kommer til å gå videre med sjekk av transmisjonsvæsken som foreslått. Det er betryggende at vi kunne utelukke noen potensielle årsaker gjennom denne diskusjonen. Jeg vil bestille en time denne uken for å få dem til å analysere tilstanden til hydraulikkvæsken og utføre bytte av transmisjonsolje om nødvendig. Det er bedre å ta tak i disse automatgirproblemene tidlig før de fører til mer alvorlige problemer. Basert på din erfaring, vil jeg spesifikt be dem sjekke for metallpartikler i den gamle væsken for å sikre at det ikke er noen intern skade som påvirker girkassens ytelse. Bra å vite hva jeg skal spørre etter under inspeksjonen. Takk for at du hjalp meg å begrense den sannsynlige årsaken. Jeg vil oppdatere når jeg får diagnosen, og forhåpentligvis viser det seg bare å være et væskeproblem som kan løses med rutinemessig vedlikehold i stedet for større girreparasjjoner.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
jan_wolf1
Jeg hadde et veldig likt problem med min 2014 VW Tiguan i fjor, og som noen med moderat erfaring med å jobbe med biler, kan jeg dele hva som hjalp med å løse det. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, uregelmessig girkassefunksjon og aktivering av nødmodus. Etter å ha konsultert med mitt faste verksted, oppdaget vi at årsaken var et underspenningsproblem som påvirket girkasse-styringsmodulen. En girkasse-skylling ble først vurdert, men diagnostisk testing viste at automatgiret faktisk var i orden. Problemet stammet fra elektriske systemproblemer som påvirket girkassestyringen. Den totale reparasjonen kom på 240 €, inkludert diagnose og reparasjon av spenningsregulatoren. Før du hopper til konklusjoner om problemer med hydraulisk væske eller girkasseolje, vil det være nyttig å vite: Oppstår problemet oftere når andre elektriske systemer kjører (AC, lys)? Har du lagt merke til andre elektriske problemer som svake lys? Tennes motorvarsellampen sammen med girkassevarselet? Har du hatt noen nylige problemer med batteri eller dynamo? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din Atlas opplever de samme elektriske girkasseproblemene som jeg hadde å gjøre med, i stedet for et faktisk mekanisk girkasseproblem.
(Oversatt fra Engelsk)