100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

marvinhimmel79

VW Atlas eksoslekkasje forårsaker lukt i kupeen og ustabil tomgang

Leter etter hjelp med min 2016 VW Atlas som har oppført seg merkelig i det siste. Motorlampa lyser, og motoren går ujevnt, spesielt når den er kald. Det er en sterk eksoslukt i kupeen, og jeg kan høre det som høres ut som en eksoslekkasje. Jeg mistenker at det er relatert til eksosbehandlingsystemet, muligens EGR-ventilen eller katalysatoren. Har noen opplevd lignende symptomer og kan dele hva det faktiske problemet var? Jeg er mest interessert i hvilke reparasjoner som var nødvendige og hvordan verkstedet ditt diagnostiserte det. All hjelp til å snevre dette inn ville være flott, da jeg ønsker å få dette fikset ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

berndsilver6

Hadde et lignende problem med min 2014 VW Tiguan. Med litt erfaring med å jobbe på VW-er, stemmer symptomene du beskriver nøyaktig med det jeg opplevde: motorlampa, ujevn gange og symptomer på eksoslekkasje. I mitt tilfelle var lambdasonde helt ødelagt, noe som forårsaket feil drivstoffblanding og den typiske eksoslukten som kom inn i kupeen. Den ujevne gange når den er kald er et klassisk tegn på dette problemet. Feilen gjorde at jeg først trodde det var katalysatoren, men diagnosen viste noe annet. Verkstedet utførte: Fullstendig diagnostisk skanning, utskifting av lambdasonde, inspeksjon av eksosanlegg, systemtilbakestilling. Totalkostnaden var 375€ for deler og arbeid. Etter reparasjonen forsvant alle symptomene, og motorlampa slukket. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Kilometerstand, eventuelle nylige reparasjoner, feilkoder fra motorlampa hvis du har dem, blir eksoslukten verre under akselerasjon? Atlas har et lignende eksosanlegg som Tiguan, men det kan være noen models spesifikke aspekter å ta hensyn til. Å få denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

marvinhimmel79 (Forfatter)

Takk for den detaljerte diagnosen. Min Atlas har 58414 km og hadde sitt siste store service for 3 måneder siden. Etter å ha fått den skannet på et lokalt verksted, fant de kode P0420 som peker på katalytisk konverter effektivitet under terskelverdien. Dette stemmer overens med mine symptomer og din erfaring med oksygensensoren. De sa at avlesningene indikerer at den katalytiske konverteren kan være tett, og begrenser eksosstrømmen. Eksoslukten blir definitivt verre under belastning. Ville du foreslå å få både den katalytiske konverteren og oksygensensoren sjekket, siden de jobber sammen i eksosanlegget? Prøver å unngå å bytte deler unødvendig, men ønsker en skikkelig reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

berndsilver6

Basert på P0420-koden og symptomene dine, høres dette mer alvorlig ut enn det første problemet jeg hadde med min Tiguan. Etter å ha sett oksygensensorproblemer på flere VW-er, lærte jeg at katalysatoren og oksygensensoren fungerer som et team for å håndtere utslipp. I mitt tilfelle, selv etter å ha byttet oksygensensoren, endte jeg opp med å trenge en ny katalysator omtrent 6 måneder senere. Den tette katalysatoren forårsaket mottrykk, noe som forklarer at eksoslukten ble verre under belastning. NOx-sensorene viste også uregelmessige avlesninger, noe som indikerte at eksosen ikke strømmet skikkelig. Den endelige reparasjonen min inkluderte: Ny katalysator, Begge oksygensensorene ble byttet, Fullstendig inspeksjon av eksosanlegget for lekkasjer, Systemkalibrering. Totalkostnaden var 1250 €, men det løste problemene fullstendig. En nyttig lærdom: Lukten av eksoslekkasje betyr ofte at det er en begrensning i systemet, som tvinger gasser ut gjennom små lekkasjer eller pakninger. Med tanke på kilometerstanden og symptomene dine, anbefaler jeg å få begge komponentene sjekket. Selv om det er en større initial investering, forhindret det meg i å måtte gå tilbake til verkstedet to ganger. Katalysatoreffektivitetskoden betyr vanligvis at selve katalysatoren trenger oppmerksomhet, ikke bare sensorene.

(Oversatt fra Engelsk)

marvinhimmel79 (Forfatter)

Takk for at du delte din erfaring. Din detaljerte forklaring hjalp meg virkelig å forstå de mulige problemene med min Atlas. P0420-koden og samsvarende symptomer peker definitivt på at katalysatoren er hovedsynderen. Jeg har avtalt time hos mekanikeren min neste uke for å få både katalysatoren og oksygensensoren grundig inspisert. Det er fornuftig å sjekke begge siden de fungerer sammen, og jeg vil unngå flere turer til verkstedet. Symptomene på eksoslekkasje som blir verre under belastning, ser ut til å bekrefte teorien om begrenset strømning du nevnte. Å ha sett kostnadsoverslaget fra reparasjonen din hjelper meg å budsjettere for hva som kan komme. Selv om 1250 € er betydelig, virker det som den smarte tilnærmingen å fikse det ordentlig første gang og ta tak i begge komponentene. Jeg vil oppdatere når jeg får den endelige diagnosen og reparasjonene er fullført. Setter pris på at du tok deg tid til å dele din lignende erfaring, det hjalp virkelig å snevre inn de sannsynlige årsakene til motorlampa og eksosanleggs problemene mine. Å ha den P0420-kodeinformasjonen bekreftet virkelig hva vi trenger å se på.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: