VW Atlas dekktrykksensorer gir falske alarmer

Som en VW-entusiast med litt praktisk erfaring, opplevde jeg en svært lik trykksensorfeil på min 2019 VW Tiguan. Symptomene var identiske, vedvarende lavt dekktrykkvarsler til tross for korrekte trykkavlesninger med et trykkmåler. Etter flere dekkontroller som viste normalt trykk, diagnostiserte verkstedet et defekt dekktrykksensorbatteri. Disse sensorene kommuniserer trådløst med bilen, og når batteriene blir svake, kan de utløse falske lavt dekktrykkvarsler eller sende inkonsekvente avlesninger. Reparasjonen var enkel, men krevde spesialutstyr. Verkstedet byttet ut alle trykksensorbatteriene siden de typisk eldes i lignende hastighet. Totalkostnaden var 280 € inkludert arbeid og deler. Siden reparasjonen har systemet fungert feilfritt uten falske varsler. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Nåværende kilometerstand på din Atlas, Når problemet startet først, Om alle dekk viser advarselen eller bare spesifikke dekk, Om du nylig har fått utført dekkarbeid. Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om sensorfeilen din samsvarer med det jeg opplevde med min Tiguan, eller om det kan være andre faktorer å vurdere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min Atlas har 126591 km og hadde sitt siste service for 2 måneder siden. Luftventilsensorene rapporterer alle forskjellige avlesninger på tvers av dekkene, selv om manuelle trykkontroller viser konsistente verdier. Sensorfeilen begynte å oppstå for omtrent 3 uker siden, uten tidligere dekkarbeid eller hendelser. Det fremre høyre dekket ser ut til å utløse advarselen oftest. Basert på din tilbakemelding om sensorsbatterier, høres dette ut som et lignende problem. Advarslene om sensorfeil vises vanligvis etter kjøring på motorvei, noe som stemmer overens med atferdsmønsteret du beskrev. Siden alle dekktrykknivåer kontrollerer normalt med en måler, vil jeg få trykksensorene testet ved mitt neste verkstedbesøk. Det ville være nyttig å vite om andre har sett problemer med sensorsbatterier rundt denne kilometerstanden på sine VW-modeller.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene. Symptomene på din Atlas stemmer nøyaktig med det jeg opplevde, spesielt de inkonsistente avlesningene på forskjellige dekk til tross for normale avlesninger på manuell trykkmåler. På min Tiguan ble sensorproblemene også hyppigere etter kjøring på motorvei, sannsynligvis på grunn av temperaturforandringer som påvirker de svekkede sensorbatteriene. 126 000 km-merket er faktisk veldig vanlig for at disse førstegenerasjons sensorbatteriene begynner å svikte. Siden ditt forhjul til høyre utløser de fleste advarsler, bør verkstedet definitivt fokusere på den sensoren først. Imidlertid, basert på min reparasjonsopplevelse, fører utskifting av bare én sensor ofte til at de andre svikter kort tid etter. Da verkstedet mitt sjekket alle sensorer, fant de varierende batterispenningsnivåer, der forhjulet til høyre var svakest. En skikkelig diagnose av dekktrykksensorer med et spesialverktøy for TPMS vil raskt bekrefte om det er et batteriproblem. Fullstendig utskifting av sensorbatteriet løste mine uvanlige advarselslamper helt. Hvis du vil bekrefte før verkstedbesøket, kan du prøve å bruke en kvalitetsdekktrykkmåler til å logge avlesninger til forskjellige tider, dette hjelper til med å skille mellom faktisk lavt dekktrykk og sensorfeil. Reparasjonskostnadene har vært ganske konsistente siden min service, forvent rundt 250-300 € for en komplett utskifting av sensorbatteri inkludert arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all den nyttige informasjonen, forstår jeg bedre hva som skjer med min Atlas nå. Disse sensorproblemene ser virkelig ut til å være vanlige rundt 125 000 km-merket, og oppførselen stemmer nøyaktig, spesielt de falske advarslene etter kjøring på motorvei til tross for normale dekktrykknivåer. At trykksensoren på høyre forhjul er hovedsynderen, kombinert med inkonsekvente avlesninger på alle dekk mens manuelle trykkontroller viser normale verdier, peker definitivt på at batteriene i sensorene er i ferd med å svikte. Timingen gir også mening, siden disse originale sensorene nå er omtrent 3 år gamle. Jeg vil bestille et verkstedbesøk neste uke for en komplett sensordiagnose. Gitt at alle sensorene er like gamle og viser varierende avlesninger, virker det mest logisk å skifte alle sensorbatteriene samtidig for å unngå gjentakende problemer. Kostnadsoverslaget på 250-300 € hjelper med å planlegge reparasjonsbudsjettet. Takk for at du bekreftet at dette er et kjent sensorfeilmønster. Jeg vil oppdatere når verkstedet har fullført den diagnostiske kontrollen og reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)