VW Arteon Solskjerm Motorfeil Reparasjonsveiledning

Jeg hadde et lignende problem med solskjermen på min VW Passat 2018 i fjor sommer. Siden jeg har litt erfaring med VWs elektriske systemer, prøvde jeg først grunnleggende feilsøking, men innså raskt at reparasjonen av solskjermen krevde profesjonell hjelp. Motoren til solskjermen var helt defekt i mitt tilfelle. Verkstedet diagnostiserte den ved hjelp av sitt diagnose-verktøy og bekreftet at motoren hadde sviktet, ikke kontrollmodulen. De måtte fjerne flere interiørdeler for å få tilgang til solskjerm-mekanismen. Den totale reparasjonskostnaden var 330 €, inkludert arbeid og erstatningsmotor. Reparasjonen tok omtrent 2 timer. Siden den gang har solskjerm-mekanismen fungert feilfritt. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du prøver å betjene solskjermen? Prøver solskjermen å bevege seg i det hele tatt? Hvilken feilkode er lagret i systemet ditt? Har det vært vanninntrengning i bilens interiør nylig? Denne informasjonen vil hjelpe oss med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min bil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min er også på verkstedet nå, og de ringte nettopp for å bekrefte at det faktisk er solskjermmotor som har sviktet. Kilometerstanden min er 92667 km, og solskjermen begynte å lage knirkende lyder omtrent en uke før den sluttet å fungere helt. Feilkoden som ble lagret var B138400, som peker direkte på en funksjonsfeil i solskjermmotor. Forhandleren oppga 380 € for komplett reparasjon av solskjermen, inkludert deler og arbeid. Det ser ut som disse solbeskyttelsessystemene er et vanlig feilpunkt i VW-er. Hyggelig å høre at reparasjonen din har holdt seg bra. Jeg kommer til å gå videre med reparasjonen siden sommeren nærmer seg, og den UV-beskyttelsen er viktig for skinninteriøret.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående reparasjonen av solskjermen på Arteon-en din. De knirkende lydene er akkurat det jeg opplevde før solskjermmotor min også sviktet. Tilbudet på 380 € er ganske nært det jeg betalte, bare litt høyere enn mine 330 € i reparasjonskostnader. Kilometerstanden er interessant, solskjermmotor min sviktet rundt 89 000 km, ganske nær din avlesning. Dette kan tyde på en typisk levetid for disse UV-beskyttelsesmekanismene i våre VW-modeller. Et tips basert på min erfaring: Etter reparasjonen, sørg for å bruke solskjermen regelmessig. Jeg la merke til at lengre perioder uten bruk ser ut til å belaste mekanismen mer når du trenger den. Å holde skinnene rene bidrar også til å forhindre for tidlig slitasje på den nye motoren. Det har gått omtrent 8 måneder siden reparasjonen min nå, og solskjermsystemet fungerer fortsatt perfekt. Investeringen var verdt det, spesielt med tanke på hvor effektive disse innebygde blinds er for interiørbeskyttelse sammenlignet med alternativer fra tredjepart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all informasjonen. Gnisselyden ser ut til å være det avslørende tegnet på forestående motorfeil i disse VW solskjermsystemene. Interessant at begge bilene våre opplevde problemer rundt 90 000 km. Jeg vil definitivt følge rådet ditt om regelmessig bruk av solskjermen når den er reparert. Fikk bekreftelse fra verkstedet, de starter reparasjonen i morgen. Prislappen på 380 € svir litt, men som du sa, er det verdt det for skikkelig UV-beskyttelse av interiøret. Disse innebygde solskjermsystemene er mye bedre enn ettersalg løsninger. Jeg setter virkelig pris på at du deler din erfaring. Det er betryggende å vite at reparasjonen bør vare, spesielt med vedlikeholdstipsene du ga om å holde skinnene rene og bruke solskjermen i bilen regelmessig. Jeg henter bilen i morgen, og forhåpentligvis kan jeg legge dette problemet med interiørtilbehøret bak meg.

(Oversatt fra Engelsk)