VW Arteon Glødepluggproblem forårsaker problemer med kaldstart

Jeg hadde nesten akkurat samme problem med min 2020 VW Passat dieselbil for noen måneder siden. Symptomene stemte perfekt; motorlampa lyste, forlengede kalde starter, og det irriterende permanente forvarmingslyset. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med biler, vurderte jeg først å prøve å diagnostisere det selv, men med disse moderne dieselmotorene trenger det virkelig skikkelig diagnostisk utstyr. Tok den til et verksted der de bekreftet at en defekt glødeplugg forårsaket motorfeiltenning og ujevn tomgang. Den totale reparasjonen kostet 440 €, inkludert diagnostikk, deler og arbeid. De byttet den defekte glødepluggen og slettet feilkoder. Kalde starter gikk tilbake til normalen umiddelbart, og begge varsellysene forsvant. Hvilken dieselmotorvariant har din Arteon? Å kjenne den nøyaktige motorkoden vil hjelpe med å avgjøre om glødeplugg-oppsettet er likt det jeg hadde å gjøre med. Ser du også noen røyk fra eksosen under kalde starter? Dette kan bidra til å bekrefte om vi har å gjøre med samme problem. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart, siden kjøring med en dårlig glødeplugg kan føre til ekstra belastning på dieselmotoren og andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilen fungerer fint nå etter reparasjonen. For de som måtte ha lignende problemer, kostet reparasjonen 380 € inkludert en ny glødeplugg og programmering. Kaldstart fungerer igjen som normalt, og motorlampa slukket umiddelbart. Ingen ustabil tomgang lenger heller. Drivstofforbruket har blitt merkbart bedre siden reparasjonen. Sist service ble utført ved 45000 km.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen, glad for å høre at Arteon'en din går fint igjen. Reparasjonskostnaden var faktisk litt lavere enn det jeg betalte for Passaten min (380 € mot 440 €), selv om det gir mening siden prisene kan variere mellom verksteder. Som deg la jeg merke til bedre drivstofforbruk etter glødepluggbytte. Den forbedrede forbrenningen i motoren gjør virkelig en forskjell, spesielt ved kaldstart. Dieselbilen min har vært problemfri i omtrent 15 000 km siden reparasjonen. For alle andre som leser med lignende symptomer: Hvis motorlampa lyser og du merker lengre forvarmingstider, bør du få det sjekket raskt. En defekt glødeplugg kan virke som et mindre problem, men det kan føre til dårlig forbrenning og potensielt dyrere reparasjoner hvis det ikke blir tatt tak i. Bilen min skal også på service snart, og jeg planlegger å la dem inspisere glødepluggene som et forebyggende tiltak, siden de er en vanlig slitasjedel på disse dieselmotorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du fulgte opp denne tråden. Jeg ville sjekke inn igjen og bekrefte at reparasjonen løste Arteon-problemene mine fullstendig. Sluttprisen var 380 € for utskifting og programmering av glødeplugg, noe som virker rimelig gitt symptomene. Kaldstart-atferden er helt tilbake til normalen, og motorlampa har holdt seg av. Den ujevne tomgangen er borte, og drivstofføkonomien har blitt betydelig bedre siden reparasjonen. Til referanse, dette ble gjort ved 45 000 km serviceintervall. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det ordnet raskt før det kunne forårsake ytterligere motorproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)