VW Arteon, flere skjermfeil krever øyeblikkelig reparasjon

Etter å ha opplevd lignende problemer med min 2017 VW Passat GT, peker disse symptomene ofte på en kodefeil i kontrollmodulene. De mange feilmeldingene på tvers av forskjellige systemer indikerer vanligvis et sentralt elektrisk problem snarere enn feil i individuelle komponenter. Feilkodene som ble lagret i OBD-II-systemet var i utgangspunktet forvirrende for standard diagnostisk utstyr. Løsningen krevde en komplett modulskandering og omkoding av den sentrale kontrollenheten. Dette var ikke et mekanisk problem, men snarere et programvarerelatert problem som påvirket flere kjøretøysystemer samtidig. Nøkkelen er å finne et verksted med riktig VW-spesifikt diagnostisk utstyr. Verkstedet må utføre: 1. Full systemskanning på tvers av alle kontrollmoduler 2. Programvareversjonsverifisering 3. Modulkodedokumentasjon 4. Mulig tilbakestilling og omprogrammering av kontrollmodulen Selv om dette ikke er et alvorlig mekanisk problem, krever det spesialisert oppmerksomhet. Generiske feilkodelesere kan ofte ikke kommunisere skikkelig med alle systemer i disse modellene. Da min Passat viste lignende symptomer, krevde den virkelige løsningen diagnostiske funksjoner på forhandlernivå for å løse kodeavvikene på riktig måte. En kvalifisert tekniker bør kunne løse dette gjennom riktig diagnostikk og programmering, uten å bytte ut noen maskinvarekomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den detaljerte innsikten om kodingsproblemene med kontrollmodulen. Jeg hadde nøyaktig de samme feilene med min Arteon for noen måneder siden. Forhandleren gjorde også en full diagnose med skanneverktøy og tilbakestilte systemet, noe som fjernet alle de irriterende feilmeldingene og motorlampa. Jeg er bare nysgjerrig, hvor mye endte reparasjonen på å koste deg? Og har alt vært stabilt siden omprogrammeringen, eller har du lagt merke til noen nye feilkoder som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt Passat-en min til et autorisert verksted, løste en komplett diagnoseskanning og omprogrammering av kontrollmodulen alle feilsmeldingene. Den totale kostnaden ble 360 € for programmeringsarbeidet, noe som var rimelig med tanke på kompleksiteten i feilkodediagnostikken og de nødvendige systemtilbakestillingene. Siden jeg fikk kodinga fikset for tre måneder siden, har bilen kjørt perfekt uten at motorlamper eller feilsmeldinger har dukket opp igjen. Diagnosescanneren viste at det definitivt var et problem med programvarekompatibilitet, og ikke noen maskinvareproblemer. Å ha riktig skanneverktøy og teknisk ekspertise gjorde hele forskjellen for å løse disse systemomfattende feilene på riktig måte. Investeringen i å få det skikkelig diagnostisert og kodet var verdt det for trygghetens skyld. Disse moderne kjøretøyene med flere integrerte kontrollmoduler trenger virkelig spesialdiagnostisk utstyr for å løse slike elektroniske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomme svar. Jeg fikk endelig fikset dette forrige uke. Tok bilen til et spesialverksted for VW der de hadde riktig utstyr for motordiagnose. Feillampen og feilmeldingene drev meg til vanvidd, men deres avanserte diagnoseskanner oppdaget nøyaktig hva som var galt. Teknikeren utførte en komplett systemkontroll og fant noen kommunikasjonsproblemer mellom modulene. Totalsummen var 290 € for diagnostikk og omprogrammering. Mye bedre enn min forrige mekaniker som bare fortsatte å slette kodene uten å fikse årsaken. Alt fungerer perfekt nå, ingen flere feilmeldinger eller motorlamper. Jeg er virkelig glad for at jeg fant et verksted med riktig OBD-II-utstyr og ekspertise. Jeg har definitivt lært leksen min om å gå til skikkelig utstyrte spesialister for disse moderne elektroniske problemene.

(Oversatt fra Engelsk)