VW Amarok: Ujevnt gange + Advarsel om eksoslekkasje

Nylig håndterte jeg lignende symptomer på en 2014 VW Tiguan med 2.0 TSI-motor. Kontrolllampen og ujevn gange ble forårsaket av en defekt oksygensensor, ikke en eksoslekkasje som først antatt. Symptomene stemte nøyaktig: sterk eksoslukt, ujevn tomgang og redusert drivstofføkonomi. Diagnostisk skanning avslørte at den bakre oksygensensoren sendte feil avlesninger til ECUen, noe som fikk motoren til å gå for fet. Dette skapte overskuddsdrivstoff i eksosanlegget, noe som førte til den sterke lukten. Den virkelige bekymringen var potensiell skade på katalysatoren hvis den ble stående ufikset. En defekt oksygensensor kan forårsake permanent skade på andre eksoskomponenter over tid. Reparasjonen innebar å bytte begge oksygensensorene, siden de fungerer som et par for å måle eksosgasser riktig. Mens den ble servert, fant mekanikeren også at EGR-ventilen trengte rengjøring på grunn av karbonoppbygging, et vanlig problem som kan bidra til ujevn gange. For din Amarok, anbefaler jeg å få en skikkelig diagnostisk skanning først. Eksoslukten kan faktisk peke på en eksoslekkasje, men kan også indikere sensorproblemer som påvirker drivstoffblandingen. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til dyrere reparasjoner hvis de ikke blir sjekket. Jeg foreslår å få en sertifisert verksted til å sjekke hele eksosanlegget, oksygensensorene og EGR-funksjonen. Denne typen problem trenger riktig diagnostisk utstyr for å finne den nøyaktige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den detaljerte erfaringen med oksygensensorene. Min viste seg å være et sprukket eksosrør like før katalysatoren. Motorlampen lyste fordi NOx-sensorene fikk feil avlesninger fra lekkasjen. Husker du omtrent hva du betalte for å fikse sensorene? Noen ytterligere feilfunksjoner siden reparasjonen? Jeg prøver å budsjettere for denne reparasjonen og vil sørge for at jeg tar tak i alt mens den er på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er glad for å kunne rapportere at siden Lambda-sensorproblemet ble løst, har advarselen om feil i avgassbehandlingen forsvunnet helt. Reparasjonskostnaden ble på 375 €, inkludert diagnostikktid og utskifting av deler. Teknikeren bekreftet at begge oksygensensorene kommuniserte korrekt med ECU etter installasjonen. Tiguanen har kjørt problemfritt i flere måneder nå uten motorvarsellys eller avgassproblemer. Drivstofforbruket ble faktisk bedre etter at sensorene ble skiftet. Å ha en skikkelig fungerende oksygensensor er avgjørende, siden den bidrar til å opprettholde riktig luft-drivstoffblanding og beskytter katalysatoren mot skade. Problemet ditt med det sprukne avgassrøret høres mer greit ut enn sensorproblemene jeg hadde med å gjøre. Sørg bare for at de sjekker EGR-ventilen og omkringliggende komponenter under reparasjonen, siden avgasslekkasjer noen ganger kan maskere andre underliggende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg fikk tilbake Amaroken min fra verkstedet i går. Den totale reparasjonen kom på 450€, inkludert deler og arbeid. De sveiset den sprukne delen av eksosrøret og gjorde en full inspeksjon av systemet mens den var oppe på løftebukken. Mekanikeren fant ut at katalysatoren fortsatt var i god stand til tross for lekkasjen, noe som var en lettelse. De rengjorde også partikkelfilteret siden det viste tidlige tegn til tilstopping. Ingen motorlampe eller eksoslukt nå, og tomgangen er mye jevnere. Verkstedet forklarte at eksoslekkasjer nær oksygensensorer ofte utløser feilmeldinger fordi sensorene ikke får nøyaktige avlesninger. Gir full mening hvorfor motorlampen lyste. De anbefalte å sjekke eksosystemet under regelmessig vedlikehold for å oppdage eventuelle problemer tidlig. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet før det forårsaket flere problemer. Bilen går som ny igjen. Takk for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)