VW Amarok - Feil i ladesystem, hjelp til DIY-diagnose

Jeg hadde et lignende problem med dynamoen på min VW Transporter diesel fra 2010. Etter å ha opplevd nøyaktig de samme symptomene – svake lys, advarsler om ladesystemet og upålitelig start – kan jeg relatere til situasjonen din. Det første tegnet var batterilampen, etterfulgt av at elektriske komponenter oppførte seg merkelig. Bilen nektet til slutt å starte skikkelig, og jeg ble stående strandet en morgen. Ladesystemet sviktet tydeligvis. Etter å ha tatt den med til et verksted som spesialiserer seg på bilelektronikk, diagnostiserte de en helt ødelagt dynamo. Reparasjonen inkluderte en ny dynamoenhet, inspeksjon av reimen og testing av hele ladesystemet. Totalkostnaden ble 960 €, inkludert deler og arbeid. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med min erfaring. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du imidlertid dele følgende informasjon: * Kilometerstand på din Amarok * Om du legger merke til problemene oftere ved kaldstart * Om batteriet har blitt byttet nylig * Om du hører noen uvanlige lyder fra motorrommet Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde med min VW. En defekt dynamo er et vanlig problem i disse motorene, men det er best å bekrefte dette før du bruker penger på reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for din erfaring. Min Amarok har 30993 km og hadde sitt siste service for 3 måneder siden. Problemet med kaldstart er definitivt der, og blir verre hver morgen. Ingen rare lyder fra motorrommet ennå, men batteriet er originalt fra 2012. Din sak høres veldig lik ut, måten de elektriske problemene gradvis ble verre stemmer nøyaktig overens med det jeg ser. Batterilampen begynte å blinke i går, og startmotoren virker svakere for hvert forsøk. Basert på dine reparasjonskostnader, bør jeg nok budsjettere rundt 1000 € for utskifting av dynamoen. Opplevde du noen symptomer på motorfeil før du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Ja, før dynamoen min sviktet helt, la jeg merke til sporadiske motorfeiltenninger, spesielt på tomgang. Spenningsfallet fra den sviktende dynamoen kan definitivt påvirke drivstoffinnsprøytingstidspunktet og tenningssystemene. Gitt kjørelengden og batteriets alder, vil jeg sterkt anbefale å bytte både dynamo og batteri samtidig. Da dynamoen min sviktet ved rundt 35 000 km, var også det originale batteriet på slutten av levetiden. De konstante spenningsvariasjonene fra et sviktende ladesystem kan skade et batteri permanent. Serpentinskremmen bør også inspiseres under reparasjonen. I mitt tilfelle fant de noe slitasje på reimen som kunne ha bidratt til dynamo-problemet. Den totale jobben endte opp med å inkludere: Ny dynamoenhet: 680 €, Batteribytte: 180 €, Reiminnspeksjon og sjekk av strammer: 100 € Symptomene forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Ingen flere varsellys, sterk start selv i kaldt vær, og riktig spenningsutgang gjenopprettet. Motoren gikk også mye jevnere når ladesystemet fungerte korrekt. Raskt tips: Hvis mulig, begrens korte turer til du kan få den reparert, da disse belaster et allerede svakt ladesystem ekstra.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ekstra informasjon om reim- og batteribytte. De tallene hjelper mye med planleggingen min. Jeg avtaler time hos verkstedet i morgen siden jeg ikke vil risikere å bli stående. De motorens misfyringsymptomer du nevnte gir mening, jeg la merke til litt ujevn gange på tomgang i går som jeg ikke koblet til dynamo-problemet med en gang. Det originale batteriet fra 2012 trenger uansett å byttes, så å gjøre begge jobbene samtidig er sannsynligvis det smarte. De får sjekke reima også siden den sannsynligvis er like gammel. Den komplette reparasjonen på 960 € løste alle problemene dine, noe som gjør meg mer trygg på at dette blir fikset skikkelig. Spesielt bra å vite om å unngå korte turer. Jeg skal prøve å bare bruke bilen til lengre turer til den kommer på verksted. Med spenningsfallet som blir verre og startmotoren som sliter mer for hver dag, vil jeg ikke presse lykken for langt.

(Oversatt fra Engelsk)