Vitara bremselysfeil knyttet til systemfeil

Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Suzuki S-Cross Hybrid og kan dele min erfaring som noen med grunnleggende kunnskap om bilvedlikehold. Bremselyset og feilmeldingene viste seg å være en enkel løsning. Bremsebryteren fikk falske avlesninger fordi skitt og rusk hadde samlet seg rundt pedalmekanismen. Dette forårsaket elektriske problemer med både bremselyset og kjøretøyets sikkerhetssystemer. Ingen verkstedbesøk er nødvendig i mitt tilfelle. Etter å ha sjekket nettdokumentasjonen fant jeg ut at løsningen var å rengjøre bremsepedalen grundig. Bremsebryteren trenger ren kontakt for å fungere ordentlig. Etter rengjøring forsvant alle feilmeldinger og bremselyset begynte å fungere normalt igjen. For kjøretøyets sikkerhet, sørg for å bekrefte: Er bremsepedalens bevegelse jevn? Kan du høre en klikkelyd når du trykker/slipper bremsen? Er det noe synlig rusk rundt pedalmekanismen? For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: De eksakte feilkodene fra systemet ditt? Når dukket disse problemene opp for første gang? Har du lagt merke til noen endringer i bremsepedalfølelsen? Skjer dette oftere under visse værforhold? Dette kan være en annen grunnårsak enn min, men å dele disse detaljene vil bidra til å begrense det elektriske problemet du opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen av opplevelsen din. Fikk nettopp utført servicen på 80 000 km forrige måned, og disse problemene begynte å dukke opp rett etter. Feilkodene viser P0504 og P0571. Bremsepedalen føles normal med jevnt trykk, og jeg hører det vanlige klikket når jeg trykker på den. Dette skjer uavhengig av værforhold. Det som bekymrer meg er at både bremselys og systemfeil startet samtidig. Serviceteknikeren kan ha forstyrret noe under arbeidet med bilen. Vil få dem til å sjekke bremsebryterforbindelsene og pedalmekanismen først, siden løsningen din høres ut som et logisk utgangspunkt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene om din Vitara. Timingen med 80 000 km-tjenesten er talende. Siden bremsepedalen føles normal, men du får de spesifikke feilkodene, peker dette definitivt mot et elektrisk problem i stedet for et mekanisk bremseproblem. I mitt tilfelle med S-Cross, etter grundig rengjøring rundt bremsebryteren, måtte jeg også sjekke de elektriske koblingene. Servicearbeidet forstyrret sannsynligvis bremsebryterens ledningsnett eller kontakt. Disse bilbryterne er følsomme for enhver liten feiljustering. Disse feilkodene (P0504/P0571) er spesifikt relatert til bremsebrytersignalkorrelasjon, som samsvarer med det jeg opplevde. Bryteren sender motstridende signaler til bildatamaskinen, og utløser både bremselys og systemvarsler. Noen kontroller du kan gjøre: Inspiser bremsebryterkontakten for riktig plass, se etter klemte eller forstyrrede ledninger i nærheten av pedalen, Kontroller at bremsebryteren er innrettet med pedalarmen Hvis grunnleggende kontroller ikke løser det, kan det hende at selve bremsebryteren må skiftes. Delen koster rundt 50€ og arbeidskraft bør være minimal siden den er lett tilgjengelig. Siden symptomene dine gjenspeiler mine så tett, la servicesenteret fokusere på bremsebryterområdet først før du ser på mer komplekse problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha lest om disse lignende tilfellene, vil jeg sjekke bremsebryterforbindelsene først siden det er den mest sannsynlige skyldige gitt timingen med min siste service. Ringte nettopp verkstedet og planla en kontroll til neste uke. De oppga 1 times arbeid pluss deler hvis bremsebryteren må skiftes. Totalkostnaden bør være under 150€ hvis det er tilfelle. Oppdaterer når de har diagnostisert den eksakte årsaken. Håper virkelig at det bare er forstyrret ledninger eller rusk rundt bremsepedalmekanismen i stedet for et mer alvorlig bremsesystemproblem. Kjøretøysikkerhet er avgjørende, så det er best å få det sjekket ordentlig av fagfolk selv om det viser seg å være en enkel løsning. Uansett, dette bidro til å begrense hvor du skulle begynne å lete. Feilkodene og symptomene som samsvarer med andre tilfeller gir meg tillit til at det sannsynligvis er et elektrisk snarere enn mekanisk bremseproblem.

(Oversatt fra Engelsk)