Virtus Gearkasse - Skliing og Rykkete Girshifting Må Fikses

Hadde lignende symptomer med min 2015 Polo TSI. Den grove girskiftingen og slippingen viste seg å være et alvorlig problem med fordelingskassen. Innledende inspeksjon avdekket betydelig oljelekkasje fra fordelingskassens tetninger. Fordelingsvæsken var sterkt forringet, noe som førte til akselerert girslitasje inni kassen. Metallpartiklene i den gamle væsken bekreftet indre komponentskader. Fullstendig demontering viste flere slitte girtenner og skadede lager. Krevde en fullstendig overhaling av fordelingskassen, inkludert: Nye tetninger og pakninger, Utskifting av slitte gir, Fersk fordelingsvæske, Rekalibrering av skiftpunkter Reparasjonen forhindret katastrofal girkassefeil. Når fordelingsvæsken brytes ned, fører det raskt til indre girslitasje. Regelmessige væskeskift kunne ha forhindret dette skadeomfanget. Vil anbefale å få en spesialisert girkasse-verksted til å gjøre en skikkelig inspeksjon og væskeanalyse. Disse symptomene forverres typisk raskt hvis de ikke blir tatt hånd om, noe som fører til mye mer omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Symptomene jeg beskrev pekte faktisk på et problem med fordelingskassen, akkurat som din. Det var veldig nyttig å vite at girknirkingen skyldtes dårlig overføringsvæske i ditt tilfelle. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden ble? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med girkassen siden den ble reparert, eller om ombyggingen løste alt helt? Det har gått to uker siden jeg først la merke til symptomene, og jeg prøver å budsjettere for potensielle reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk fikset problemet med slitasje på overføringskasseoljen for 8 måneder siden, har girkassen fungert feilfritt. Reparasjonskostnaden var på totalt 330 €, som dekket utskifting av defekte gir i overføringskassen og ny olje. Girgrindingen stoppet helt etter ombyggingen. Verkstedet fant lignende metallpartikler i min gamle overføringskasseolje, noe som indikerer indre slitasje. Å ta tak i det tidlig forhindret mer omfattende skade på andre komponenter. Investeringen var verdt det, med tanke på at en komplett utskifting av girkassen ville ha kostet betydelig mer. Regelmessige oljeskift i overføringskassen er nå en del av mitt vedlikeholdsprogram for å forhindre fremtidige slitasjeproblemer. Jeg vil foreslå å gå videre med reparasjoner snart, ettersom venting typisk fører til mer omfattende mekanisk slitasje og høyere kostnader. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde før ombyggingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok rådet ditt på alvor og gikk videre med inspeksjonen hos en transmisjonsspesialist forrige uke. Diagnosen bekreftet lavt og forurenset overføringskasseolje, akkurat som du opplevde. Å få det fikset tidlig reddet meg fra en komplett girkasseoverhaling. Totalkostnaden ble 280 € for: Overføringskasseoljeskift, Nye pakninger, Grunnleggende girjustering, Arbeid. Gnisselyden forsvant helt etter reparasjonen. Giringen er nå jevn og presis som da bilen var ny. Mekanikeren viste meg den gamle overføringsvæsken som var full av metallpartikler fra mekanisk slitasje. Transmisjonsverkstedet var mye mer grundig enn min faste mekaniker. De trykktestet overføringskassen og fant mindre lekkasje som mitt forrige verksted overså. Jeg er virkelig glad jeg fikk dette ordnet før mer alvorlig skade oppstod. Jeg kommer definitivt til å holde meg til regelmessig vedlikehold av overføringsvæsken fra nå av. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut raskt.

(Oversatt fra Engelsk)