Vauxhall GrandlandX's Electrical Mystery: Dead eCall or More?

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2019 Vauxhall CrosslandX i fjor sommer. Symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde, treg start, svakt lys og generell elektrisk raritet. Tok den til min vanlige garasje, og det viste seg å være mer enn bare eCall-batteriet. Hovedgeneratoren klarte ikke å lade batteriet ordentlig, noe som forårsaket en kjedereaksjon av elektriske problemer. Mekanikeren viste meg hvordan dynamoen ikke ga ut riktig spenning. Måtte få både byttet dynamo og satt inn nytt hovedbatteri. Det var en ganske seriøs jobb siden dynamoen er en avgjørende komponent, den holder i utgangspunktet alle dine elektriske systemer i gang og batteriet ladet mens du kjører. Etter reparasjonen forsvant alle de elektriske problemene helt. Vil absolutt anbefale å få den sjekket snart, da kjøring med en sviktende dynamo kan gjøre deg strandet hvis batteriet dør helt.

(Oversatt fra Engelsk)

Skål! Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig å vite at det var dynamoen i ditt tilfelle. Min oppfører seg akkurat som du beskriver. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Alltid glad for å hjelpe en annen Vauxhall-eier. Jeg skjønner helt hvorfor du spør om kostnadene, bilreparasjoner kan være en skikkelig smerte i lommeboka! For min CrosslandX kom totalen på rundt £780, som dekket den nye dynamoen, arbeid og hovedbatteribyttet. Men her er noen gode nyheter fra min side, jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren min forrige uke på grunn av batterivarslingen for nødanropssystemet, og de sorterte det for €110. Mye billigere enn dynamojobben, heldigvis! Når det gjelder hvordan den har kjørt siden reparasjonen av dynamoen, ærlig talt, den har vært helt i orden. Ikke flere elektriske gremlins, starter første gang hver gang, og alle lysene lyser som de skal. Den siste eCall-batterifixen var egentlig bare rutinevedlikehold, ikke noe større som det dynamoproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg gikk faktisk videre og fikk min GrandlandX sjekket ut i går på en lokal verksted som en annen anbefalte. Det viste seg at du var perfekt, det var dynamoen som forårsaket alle problemer. Fikk det byttet ut sammen med et nytt batteri, og det hele satte meg tilbake for rundt £800, ganske likt det du betalte. Mekanikeren jeg fant var strålende faktisk, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med den utslitte dynamoen. Han har jobbet på Vauxhalls i 15 år, så jeg føler at jeg endelig har funnet en pålitelig mekaniker! Tok akkurat bilen en tur i morges og for en forskjell! Motoren starter umiddelbart, og alle lysene lyser skikkelig igjen. Føles som om jeg kjører en helt annen bil. Setter virkelig pris på all hjelp og råd. Noen ganger viser disse bilproblemene seg å være velsignelser i forkledning, fikk fikset bilen min og fant en pålitelig mekaniker i prosessen! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)