Varsellys og DPF-regenereringsproblemer på Kangoo Diesel (2018): erfaringer og kostnader?

Hei, jeg har full forståelse for situasjonen din, jeg hadde en lignende opplevelse med min Clio Diesel (2015). Den hadde i underkant av 50 000 km da jeg hadde det vanvittige varsellyset og DPF-problemet. Og ja, det viser seg at det virkelig var et problem med Ad Blue-systemet, akkurat som du mistenkte. Jeg husker fortsatt godt mitt siste besøk på verkstedet. Det var et alvorlig problem, ja. De måtte bytte noen deler av Ad-Blue-systemet fordi pumpen og en del andre ting var skadet. Og det var ikke bare et bytte, det var ganske rot fordi de måtte sjekke og rense filtre og diverse sensorer. Til tross for alt dette gikk bilen min som en drøm igjen etterpå. Og ja, et besøk hos mekanikeren er aldri hyggelig, men det var nødvendig. Få det sjekket før heller enn senere. Krysser fingrene for at ting ikke blir for alvorlig for deg.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for ditt detaljerte svar. Høres ganske tøft ut det bilen din har vært gjennom. Hvor dypt måtte du grave i lommene dine under hele kampanjen? Og har du måttet håndtere andre problemer siden den gang, eller har alt gått på skinner siden da? Jeg ville vært veldig interessert fordi jeg virkelig ikke har lyst til å gå på verkstedet hele tiden. Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det var en ganske stor regning, kan jeg fortelle deg. Å reparere den defekte Ad-Blue-tanken kostet meg €1620. Det var et stort sluk, men bilen har gått som et klokkeverk siden den gang. Siden mekanikeren fikset problemet med at Ad-Blue systemtrykket var for lavt, har det ikke vært noe å klage på. Jeg var veldig bekymret for å få problemer igjen etter det, men heldigvis holdt alt seg rolig. Så i det minste er et besøk på verkstedet virkelig verdt det, selv om det koster mye penger. Hilsen tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg er fortsatt heldig i ulykke. Regningen din ville virkelig ha ødelagt dagen min. Men takk for dine åpne ord, det hjalp meg virkelig. Jeg kommer nok ikke utenom å ta turen til verkstedet. Jeg bare håpet det var en mindre reparasjon. Men vel, det er bedre å behandle det enn å ignorere det, og da vil det gå i stykker helt. Til syvende og sist fortjener bilene våre en pause, ikke sant? Hilsen og takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)