Utfordrende problemer med 2021 Volvo S90 Hybrid: Dårlig drivstofføkonomi, uventede motorstans og røykfylt eksos

Hei der! For meg høres det ut som om du har det tøft med din Volvo S90 Hybrid. Interessant nok hadde jeg en lignende situasjon med min 2018 Volvo V90 Cross Country for en stund tilbake. Symptomene du beskriver, spesielt den dårlige drivstofføkonomien, krafttapet og lukten ledsaget av svart røyk, var ganske like det jeg opplevde. Min første tanke var den samme som din, en defekt drivstofftrykkregulator. Men etter å ha tatt med min V90 til en pålitelig mekanikervenn, viste det seg å være noe helt annet. Etter diagnostisering ble feilen sporet tilbake til et nylig byttet drivstoffilter. Den var dårlig installert, noe som forårsaket en rekke av disse problemene. Å fikse det innebar å installere filteret på riktig måte og gjøre noe oppryddingsarbeid rundt drivstoffsystemet på grunn av feil installasjon som forårsaket rot. Og angående det kontrollerte motorlyset, fra min erfaring, er det sannsynligvis kastet av ECU-en på grunn av at drivstoffsystemet oppdager feil drivstoffstrøm som knytter seg tilbake til drivstoffilteret som er synderen. Bare mine to øre! Det var ikke en tur i parken, men når drivstoffilteret var riktig installert, kurerte det den dårlige drivstofføkonomien, den tykke akselerasjonen, og motoren sluttet å spille død. Ikke svett det for mye skjønt. Dobbeltsjekk drivstoffilteret og ta det derfra. Se etter en anerkjent mekaniker som du kan lene deg på. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, setter pris på innsikten! Rart hvordan et dårlig installert drivstoffilter kan vekke en slik storm, ikke sant? Du fikk meg til å tenke - jeg har også endret min nylig. Kjempe raskt, kan du huske hvor mye reparasjonen satte deg tilbake? Og her håper vi at det ikke har dukket opp noe nytt siden den gang... Skål!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Ingen grunn til bekymring, glad jeg kunne hjelpe. Du har rett, det er mentalt hvordan en liten ting som et drivstoffilter kan snu alt på hodet. Og oh, for den økonomiske biten, hvis hukommelsen tjener meg rett, kostet hele løsningen, som inkluderte å sette det forbanna drivstoffilteret rett og rydde opp i drivstoffsystemet, rundt 45€. En ganske grei avtale tatt i betraktning freden det ga etterpå. Når det gjelder det andre søket ditt, har ingen nye gremlins dukket opp siden reparasjonen. Faktisk, helt siden jeg fikk ordnet feilen på drivstofftrykkregulatoren, har den gamle Volvoen kjørt som en drøm, akkurat som i de gode gamle dager. Så krysser fingrene, turen din trenger bare en lignende bit av TLC, og du er tilbake på veien på kort tid. Lykke til med det!

(Oversatt fra Tysk)

Ah, lurer! 45€ høres ikke så ille ut, ikke når det handler om å få min tur helt chipper igjen. Så mye passer med historien din - drivstoffilterskiftet, symptomene - det er nesten uhyggelig! Jeg skal ta kontakt med en pålitelig mekaniker - forhåpentligvis vil det vise seg å være som du sa. Hvis ikke, må du kanskje velge hjernen din igjen! Tusen takk og glad for at Volvoen din oppfører seg etter problemet. Krysser fingrene for at jeg har den samme formuen. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)