Twingo Diesel 2008: Svart røyk og økt drivstofforbruk - DPF og differansetrykkproblemer?

Hei! Min 2011 Renault Clio hadde et lignende problem. Det høres definitivt ut som et defekt dieselpartikkelfilter. Dieselpartikkelfilteret på min Clio ble fullstendig skiftet fordi det var brutt inn og DPF-regenereringen ikke lenger fungerte som den skal. Etter byttet gikk bilen perfekt igjen. Det var litt av et problem, men til slutt uunngåelig. Jeg håper dette hjelper!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Takk for raskt svar. Din erfaring høres ganske lik ut som jeg opplever nå. Husker du tilfeldigvis hvor mye det kostet deg å bytte dieselpartikkelfilteret? Og var det ytterligere problemer etter reparasjonen, eller har bilen gått problemfritt siden da? Jeg vil gjerne vite hva jeg må forberede meg på. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Jada, jeg kan fortelle deg det. For meg kostet reparasjon av dieselpartikkelfilteret €1550,0. En grei slump penger, men etter det gikk Clioen min som et urverk igjen. Spesielt er differensialtrykket i dieselpartikkelfilteret tilbake til det normale etter å ha besøkt mekanikeren. Så ingen flere problemer siden da og bilen går perfekt! Så forbered deg på en tidkrevende og kostbar reparasjon, men det skal bli bedre etter det.

(Oversatt fra Tysk)

Å mann, det høres ut som et stort hull i lommeboken din, men hvis det hjelper, er det verdt det. God kvalitet koster bare. Kanskje jeg kan forvente et slikt resultat med min Twingo. Tusen takk for informasjonen og erfaringene. Nå har jeg en bedre ide om hva jeg bør være forberedt på. Jeg skal på verkstedet i morgen og skal fortelle deg hvordan det gikk. Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)