AMSteinFanatic
Triton's Glow Plug Nightmare: Black Smoke & Starting Issues
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
Lengre kaldstarttid
Risting ved tomgangskjøring
Bilen vil ikke starte
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for informasjonen! Min Triton er på 124717 KM og hadde nettopp en service forrige måned. Jeg får ingen spesifikke feilkoder, men disse symptomene startet for omtrent tre uker siden. Godt å vite om ledningsnettproblemet du hadde, kan være verdt å sjekke ut. Forhandlerprisene er imidlertid litt høye her. La du merke til om problemet ble verre i kaldt vær før du fikk det løst?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, jeg la absolutt merke til at det var verre i kaldt vær med min Pajero Sport! Faktisk, når jeg tenker tilbake nå, var problemene mye mer merkbare om vintermorgenene. Den svarte røyken var som en tåkemaskin og ristingen var nok til å rasle ut tennene! Jeg prøvde først å spare penger ved å gå til en lokal mekaniker, men de kunne ikke diagnostisere det ordentlig. Endte opp med å kaste bort rundt 200€ på deler som ikke løste problemet. Så ærlig talt, selv om forhandlerprisen virket høy til å begynne med, var det verdt hver eneste krone å få det sortert ordentlig første gang. En ting jeg glemte å nevne i mitt forrige svar, før jeg fikk fikset ledningsnettet, la jeg merke til at drivstofforbruket gikk gjennom taket. Opplever du det også? Også, hvis du er bekymret for forhandlerpriser, kan du kanskje prøve å ringe rundt forskjellige Mitsubishi-forhandlere? Jeg fant at prisene kan variere ganske mye mellom dem. Bare ikke vent for lenge med å få det sjekket ut. Jeg lærte på den harde måten at disse symptomene kan føre til større (og dyrere) problemer hvis de ikke kontrolleres! Fortell meg hvordan du går videre med det!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Du har rett i drivstofforbruket, jeg har definitivt merket at jeg fyller oftere i det siste. Og ja, disse kalde morgenene vi har hatt får det til å virke enda verre. Jeg tar rådet ditt og begynner å ringe rundt forskjellige forhandlere for å sammenligne priser. Kan være verdt de ekstra pengene for å få det gjort riktig første gang, spesielt etter å ha hørt om din erfaring med den lokale mekanikeren. Bedre enn å kaste penger på deler som kanskje ikke løser problemet. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Tror jeg bestiller det i neste uke før det blir verre. Ikke ha lyst til å bli sittende fast med større problemer nedover banen! Jeg skal oppdatere deg om hvordan det går når jeg får det ordnet. Takk igjen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Mitsubishi Pajero Sport diesel (ganske nær din Triton da de deler mange komponenter). Jeg har litt erfaring med biler, men jeg overlot denne til proffene. Hadde akkurat de symptomene, svart røyk, harde starter og glødepluggdrama. Det viste seg at ledningsnettet som kobler glødekontrollenheten til ECU var skadet. Fikk det fikset hos min lokale Mitsubishi-forhandler, kostet meg rundt 155€ for reparasjonen inkludert deler og arbeid. Bilen har gått som en sjarm siden den gang. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/km på din Triton? Har du tidligere utført reparasjoner knyttet til dette? Får du noen spesifikke feilkoder? Slipp disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre!
(Oversatt fra Engelsk)