Treg Vitara med rik drivstoffblanding trenger diagnose

Hadde lignende problemer med min 2003 Suzuki Grand Vitara. Symptomene samsvarer med det jeg opplevde, dårlig akselerasjon, for høyt drivstofforbruk og ujevn løping. Hovedproblemet viste seg å være defekte drivstoffinjektorer som forårsaket feil luft-drivstoffforhold. Den diagnostiske skanningen avslørte at drivstoffinjektorene ikke forstøvede drivstoffet riktig, noe som førte til ufullstendig forbrenning. Oksygensensoravlesningene var over alt, og bekreftet den rike drivstoffblandingen. Inntaksmanifolden hadde også karbonoppbygging fra den dårlige forbrenningen. Dette krevde profesjonell oppmerksomhet, drivstoffinjektorene trengte fullstendig utskifting sammen med rengjøring av inntakssystemet. Dette er ikke en gjør-det-selv-jobb da det krever spesialisert testutstyr for å verifisere riktige sprøytemønstre og injeksjonstiming. Selv om det i utgangspunktet var fristende å prøve raske løsninger, kan defekte injektorer forårsake alvorlig motorskade hvis de ikke merkes av. Den rike blandingen kan vaske ned sylinderveggene og forurense motorolje. Vil foreslå å finne en butikk som spesialiserer seg på drivstoffinjeksjonssystemer, de burde være i stand til å diagnostisere riktig med injektorstrømningstesting. Reparasjonen løste alle symptomer, gjenopprettet riktig akselerasjon, normaliserte drivstofforbruket og eliminerte kontrollampen for motoren. Pluss at motoren gikk merkbart jevnere når luft-drivstoff-forholdet var riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler opplevelsen din med Grand Vitara. Min Vitara hadde virkelig lignende problemer i fjor. Utskifting av drivstoffinjektorer var definitivt fornuftig i ditt tilfelle. Det endte med at jeg også trengte en ny katalysator siden den rike drivstoffblandingen hadde skadet den over tid. Luftfilteret var også helt tett, noe som gjorde hele situasjonen verre. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hva du betalte for bytte av drivstoffinjektor? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen? Det ville vært greit å vite om det dukket opp andre problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, injektorerstatningen løste alle problemene med rik blanding fullstendig. Kostnaden var 515€ for å bytte ut den defekte injeksjonsventilen, som inkluderte diagnostisk testing for å bekrefte riktig drivstoffsprøytemønster. Reparasjonen eliminerte problemene med dårlig drivstofføkonomi og gjenopprettet normal motorytelse. Oksygensensoravlesningene normaliserte seg, noe som viser at luft-drivstoffforholdet endelig var riktig. Ikke mer treg akselerasjon eller røff løping. For trygghets skyld fikk jeg dem til å rense inntaksmanifolden mens de holdt på, siden karbonavleiringer kan bygge seg opp etter å ha vært rik i lengre perioder. Alt har fungert perfekt de siste 8 månedene, ingen sjekkmotorlys eller andre problemer har dukket opp. God oppfordring om å bytte katalysator også. En rik drivstoffblanding kan definitivt skade katter over tid når overflødig drivstoff forårsaker overoppheting. Regelmessige vedlikeholdskontroller hjelper til med å fange opp disse drivstoffsystemproblemene før de går over i større reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all tilbakemelding. Etter å ha utsatt den for lenge, tok jeg endelig med meg Vitara til en spesialisert drivstoffinnsprøytingsforretning forrige uke. Mekanikeren fant flere problemer, ikke bare det tilstoppede luftfilteret, men også to defekte drivstoffinjektorer som forårsaket den rike blandingen. Totalregningen kom til 680€ inkludert deler og arbeid. Forskjellen i ytelse er utrolig. Ikke mer sjekk motorlyset, jevn akselerasjon, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Rengjøringen av inntaksmanifolden de anbefalte hjalp virkelig også. Burde ha gjort dette for måneder siden i stedet for å prøve billigere reparasjoner som ikke fungerte. Lærte leksjonen min om å finne en riktig spesialist i stedet for å gå til generelle verksteder som savnet disse problemene før. De diagnostiske testene de gjorde på drivstoffsystemet fant problemer de andre stedene bommet fullstendig. Verdt hver eneste krone for å få den til å fungere ordentlig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)