Toyota Fortuner Diesel (2023): Tap av kraft, sjekk motorlys og andre problemer - erfaringer og løsninger søkt

Hei, jeg hadde en gang et lignende problem med min Toyota Hilux, bygget i 2021. Jeg er ikke en profesjonell bilmekaniker, men jeg har gjort en eller to ting før. Det hele var et injektorproblem, eller mer presist, injektorene var ikke trent. Jeg fikk så fikset det på mitt vanlige verksted. Mesteren omskolerte injektorene og det kostet meg 45 euro. Kanskje du kan gi meg litt mer informasjon om din Fortuner, for eksempel nøyaktig kjørelengde, slik at jeg kan hjelpe deg enda bedre?

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Så min Fortuner har nå 26867 KM på seg. Basert på ditt forslag tror jeg at jeg skal gå til Toyota og få injektorene trent på nytt. Mengdeavdriftskompensasjonen har nok også noe med det å gjøre. Jeg ville vite om det var min diesel eller om det var et generelt Toyota-problem. Takk igjen for tipset!

(Oversatt fra Tysk)

Ikke noe problem, alltid glad! For meg var det definitivt injektorene og ikke dieselen. På den tiden hadde min Hilux rundt 40 000 km på den. Kvantitetsdriftskompensasjon er noe sånt som å individuelt justere injeksjonsmengden til hver injektor, som er akkurat ditt problem. Vil du være sikker kan du få utført en spesiell diagnose, men det skal ikke koste mye. Bare sjekk hvilke verksteder i ditt område som tilbyr dette. Men jeg er ganske sikker på at det egentlig er injektorene. Det kan selvfølgelig også være et generelt Toyota-problem, men det vet jeg ikke så mye om. Jeg håper jeg kunne hjelpe deg!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for ekstra forklaring, det gir mening! Jeg vil definitivt ha en spesifikk diagnose for å være sikker før jeg bestiller reparasjonen. Forhåpentligvis er det bare et injektorproblem og ikke et generelt Toyota-problem. Jeg setter stor pris på hjelpen din, og jeg er glad jeg spurte her. Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)