Touareg bremsepedal svampete med lav væskenivå

Etter å ha opplevd lignende symptomer med en 2011 VW Tiguan 2.0 TSI, krever dette definitivt øyeblikkelig oppmerksomhet. Den svampaktige bremsepedalen kombinert med lav bremsevæske tyder sterkt på enten en lekkasje i det hydrauliske bremsesystemet eller luft i bremseledningene. Forrige måned kom bremsevarsellampen på i min Tiguan. Inspeksjon avdekket forverrede bremseledninger nær de bakre kaliperne, slik at luft kunne komme inn i systemet. Bremsevæske lekket sakte, noe som skapte den nøyaktige svampaktige følelsen i pedalen som er beskrevet. Denne typen bremseproblem er alvorlig og potensielt farlig. Når luft kommer inn i hydrauliske bremser, kompromitterer det hele bremsesystemet. Den harde motstanden som kjennes når man trykker på pedalen, indikerer typisk luftbobler i ledningene. Nødvendige reparasjoner inkluderte: Komplett bremsevæskebytte, Bytte av bremseledninger, Bløding av systemet for å fjerne luft, Inspeksjon av hovedsylinder og kaliper. Symptomene samsvarer med klassisk svikt i bremseledninger eller betydelig luft i systemet. Å kjøre under disse forholdene risikerer komplett bremsesvikt. Dette trenger profesjonell oppmerksomhet innen 24 timer, ideelt sett fra en sertifisert VW-spesialist som kan diagnostisere og reparere det hydrauliske bremsesystemet på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med Tiguan bremseproblemer. Min Touareg viste nesten identiske symptomer i fjor. Hovedsylinderen viste seg å være synderen, og slapp inn luft i bremsesystemet. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var for utskifting av bremseledningen og bløding av systemet? Jeg er også nysgjerrig på om det dukket opp andre bremseproblemer siden det ble fikset. Min reparasjon var ganske kostbar, men jeg lurer på hvordan den sammenlignes med din. Bremspedalen på min er fortsatt perfekt etter reparasjonen, men jeg sørger for å sjekke bremsevæskenivået månedlig nå etter den skrekken. Bedre føre var enn etter snar med bremser.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å gi en oppdatering på reparasjonen av bremsene på min Tiguan. Totalsummen ble 480 € for nye bremselinjer, komplett bytte av bremsevæske og spyling av systemet. De slitte bremsene trengte oppmerksomhet, men det hydrauliske bremsesystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen for 6 måneder siden. Advarselen om lav bremsevæske har ikke kommet tilbake siden jeg var hos mekanikeren. Å holde øye med væskenivået er smart forebyggende vedlikehold. Regelmessige kontroller kan avdekke problemer før de blir store sikkerhetsproblemer. Som deg, overvåker jeg nå bremsesystemet mer nøye. Ingen advarselslamper eller problemer med pedalen har oppstått siden reparasjonen. Pedalfølelsen er fortsatt fast og jevn, akkurat slik den skal være. Et velfungerende bremsesystem er verdt hver krone som brukes på vedlikehold. Roen i å vite at de hydrauliske bremsene fungerer korrekt gjør reparasjonskostnaden verdt det.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det hjelpsomme rådet. Etter å ha lest om lignende erfaringer, tok jeg Touaregen min til et nytt sertifisert verksted. Inspeksjonen avdekket luft i bremseledningene og en sviktende hovedsylinder, akkurat som mistenkt. Reparasjonene kom på totalt 620 €: Ny hovedsylinder, komplett bremsevæske-skylling, systemblødning, full bremseinspeksjon. Mekanikeren forklarte alt tydelig og viste meg de slitte delene. Bremsepedalen føles nå solid igjen, ingen mer svamphet eller merkelig motstand. Pengene var godt brukt for sikkerheten. Jeg har sjekket bremsevæske nivået ukentlig siden reparasjonen. Alt har vært perfekt de siste 3 månedene. Jeg er virkelig glad for at jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Jeg kommer definitivt til å holde vedlikebremsene regelmessig fra nå av. Takk igjen for at du hjalp meg med å identifisere dette som et alvorlig problem som trengte øyeblikkelig oppmerksomhet. Det kunne ha vært farlig å fortsette å kjøre den i den tilstanden.

(Oversatt fra Engelsk)