Tiguan Motorbank & Krafttap: Sensor-/Tidsinnstillingsproblemer

Hadde lignende problemer med min 2015 VW Golf GTI. Symptomene stemte nøyaktig overens: tap av kraft, rykking og synlig eksosrøyk under akselerasjon. Etter inspeksjon viste det seg at det hadde hopet seg opp karbonavleiringer i forbrenningskammeret, noe som påvirket tenningstidspunktet og forårsaket detonasjon. Den underliggende årsaken var bruk av lavere oktantall drivstoff enn anbefalt, kombinert med hyppige korte turer som forhindret motoren i å nå riktig driftstemperatur. Avleiringene skapte varmepunkter i sylinderhodene, noe som førte til fortenning og motorbank. Reparasjonen krevde: Fullstendig rensing av drivstoffsystemet, demontering og rensing av sylinderhodene, utskifting av tennplugger, tilbakestilling av ECU og justering av tenningstidspunkt. Dette var et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, siden kontinuerlig detonasjon kan skade motordeler. Symptomene på stempelklapring forsvant etter reparasjonen. Jeg har kjørt på premium drivstoff siden da og sørger for at motoren varmes opp skikkelig på hver kjøretur, og dette har forhindret problemet fra å komme tilbake. Jeg foreslår at du får en kvalifisert mekaniker til å utføre kompresjonstesting og inspisere drivstoffsystemet. Symptomene peker på enten karbonoppbygging eller timingrelaterte problemer som bør adresseres raskt for å forhindre motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din GTI-opplevelse. Det høres nøyaktig ut som det jeg sliter med i min Tiguan. Symptomene på motorbank og tenningsproblemer stemmer perfekt. Godt å vite om karbonavleiringer, siden jeg også har en tendens til å kjøre mange korte turer. Husker du omtrent hvor mye du betalte for den komplette reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du opplevde andre problemer etter at reparasjonen var ferdig? Jeg planlegger å ta min inn neste uke og vil budsjettere deretter, spesielt siden rensing og inspeksjon av banksensoren kan være nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonskostnadene ble på 425 € for rensing av karbonavleiringer i forbrenningskammeret og alt tilhørende arbeid. Siden dette ble gjort for seks måneder siden, har motorbankingen og tenningen før tenningstidspunktet forsvunnet helt. Motorjusteringen etter rengjøringen gjorde en enorm forskjell på ytelsen. Verkstedet fant betydelig karbonoppbygging, likt det du beskrev med din Tiguan. Etter at de fjernet avleiringene og kalibrerte alt på nytt, går bilen som ny igjen. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen. For å forhindre fremtidige problemer, bruker jeg nå høyere oktant drivstoff og lar motoren varme seg skikkelig opp før jeg kjører. Stemplet bankingen og den ujevne motoren er helt borte. Pengene var godt brukt, med tanke på hvor mye skade kontinuerlig banking kunne ha forårsaket på motorens komponenter. Sørg bare for at verkstedet ditt gjør en grundig inspeksjon av drivstoffsystemet og bankesensorene mens de har den fra hverandre. Å fange opp disse forbrenningskammerproblemene tidlig reddet meg fra dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok min Tiguan til verkstedet i går etter å ha lest om din erfaring. Mekanikeren bekreftet at karbonoppbygging i forbrenningskammeret forårsaket motorbankingen. De utførte en fullstendig rensing, justerte tenningstidspunktet og sjekket bankesensorene. Totalsummen ble 390 €, som inkluderte: Rens av forbrenningskammer, Nye tennplugger, Spyling av drivstoffsystem, Justering av motorinnstilling. Forskjellen er bemerkelsesverdig. Ingen rykking eller røyk lenger, og motoren går jevnt igjen. Verkstedet forklarte at bruk av bedre oktantall på drivstoffet og riktig oppvarming ville forhindre fremtidig oppbygging. De viste meg også karbonavleiringene de rengjorde, en ganske sjokkerende mengde for en relativt ny bil. Jeg kommer definitivt til å følge med på symptomene og bruke premium bensin fra nå av. Jeg er virkelig glad for at jeg oppdaget dette tidlig før det oppstod noen alvorlig motorskade. Motorbankingen er helt borte, og kraftleveransen føles som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)