JasminRider
Tap av kraft på Seat Altea Diesel 2010: Erfaringer fra verkstedbesøk
Feil lagret
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Hei, jeg hadde nylig et lignende problem med min 2013 Seat Leon. Motorlyset flimret og mekanikeren min bekreftet at eksosmottrykksensoren var nøkkelen. Det er en ganske enkel løsning hvis du vet hva du gjør. Det er ikke noe alvorlig og bør kunne fikses uten stor innsats. Ikke bekymre deg, alt blir bra!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, interessant tema. Dessverre vet jeg dette veldig godt. Siden jeg fikk reparert eksosmottrykksensoren min, har det ikke vært flere problemer. Men kostnadene, jeg sier deg... Når det gjelder kostnadene, kostet reparasjonen meg €1325 fordi DPF var alvorlig overbelastet. Ikke akkurat et røverkjøp, men hva kan du gjøre, ikke sant? Det er en stund siden bilen min, men prisene har absolutt ikke blitt noe billigere!
(Oversatt fra Tysk)
Hei alle sammen, wow, noen av dere har allerede hatt problemer med eksosmottrykksensoren. Det ser ut til at levetiden til disse sensorene ikke er uendelig. Utskiftningen kostet meg rundt 350 euro, inkludert arbeidstid på autorisert verksted. Så langt går alt som smurt, ingen flere problemer. Jeg må imidlertid si at jeg synes det er ganske irriterende at man må regne med en slik defekt med noen års mellomrom.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, tusen takk for svar og erfaringer. Dette hjelper meg virkelig. Det er betryggende å høre at problemet med eksosmottrykksensoren ikke ser ut til å være så sjelden. Jeg gikk faktisk til mekanikeren min, som tok saken i egne hender med en gang. Feilen i sensoren ble bekreftet. Heldigvis fikk han byttet ut eksosmottrykksensoren ganske raskt. Det hele kostet meg rundt 250 euro, noe som overrasket meg positivt. Siden reparasjonen har min Seat Altea gått som et klokkeverk igjen. Takk igjen for ditt råd! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)