100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

gertklein11

T-Roc panserets sikkerhetssystem utløses uten påvirkning

Min T-Roc fra 2021 viser feil i aktivt motorhette-system, og jeg trenger råd. Bilen begynte plutselig å vise feilmelding for aktiv motorhette sammen med en airbag-advarselslampe. Systemet for motorhettelåsen ser ut til å ha utløst fjæraktuatorene sine uten noen ulykke eller påvirkning. Diagnose viste feilkodene i minnet. Har noen opplevd lignende problemer med sine fotgjengers sikkerhetssystemer? Jeg leter etter erfaringer med reparasjonsløsninger og verkstedreparasjoner, spesielt angående støtsensoren og bilelektronikken knyttet til den aktive motorhetten. Hva var årsaken i ditt tilfelle, og hvordan ble det løst?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emilyschwarz1

Jeg hadde et lignende problem med min 2019 T-Cross, som deler mange bilelektronikk- og sikkerhetssystemkomponenter med din T-Roc. Jeg har litt erfaring med å jobbe med VW-kjøretøy og deres sikkerhetssystemer. Panserlåsen og kollisjonsdeteksjonssystemet på disse modellene kan noen ganger utløses falskt på grunn av en defekt akselerasjonssensor. I mitt tilfelle dukket feilen i det aktive panseret opp plutselig under normal kjøring, akkurat som din. Etter å ha fått det diagnostisert på verkstedet, fant de at akselerasjonssensoren sendte feil signaler til sikkerhetssystemstyringsenheten. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte sensoren og kalibrere hele det aktive panseret på nytt. Totalkostnaden var 315 € inkludert deler og arbeid. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, vil det være nyttig å vite: Har det aktive panseret blitt fysisk utløst, eller viser det bare advarsler? Er det noen andre advarselslamper enn airbag-lampen? La du merke til noen støt eller uvanlige hendelser før feilen dukket opp? Har du fått utført noe arbeid på fronten av kjøretøyet i det siste? Dette kan også være relatert til andre komponenter i fotgjengerbeskyttelsessystemet, så å ha disse detaljene vil bidra til å begrense den nøyaktige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

gertklein11 (Forfatter)

Siste service var for 2 uker siden ved 51000 km, og de nevnte ingen problemer. Jeg kan bekrefte at panseret fysisk ble utløst; det poppet opp ca. 10 cm ved bakkanten uten noen påvirkning. Bare airbag-lampen lyser sammen med advarselsmeldingen. Ingen nylig frontarbeid eller skade. Systemet ble utløst under kjøring i normal hastighet på en vanlig vei. Servicenteret ønsker å ta 850 € bare for diagnostikk og første inspeksjon før de i det hele tatt diskuterer reparasjonskostnader. Det virker ganske dyrt, tatt i betraktning at andre har fått løst lignende problemer for mindre. Jeg håper virkelig å unngå å betale disse diagnosekostnadene hvis andre har funnet rimeligere løsninger på disse feilene i det aktive panser-systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

emilyschwarz1

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene. Lignende situasjon skjedde også på min T-Cross, og jeg fikk også oppgitt en høy diagnostisk avgift i utgangspunktet. Den fysiske utplasseringen av panseret uten påvirkning tyder sterkt på enten en feilfunksjon i kollisjonsdeteksjonssensoren eller en feil i styreenheten i sikkerhetssystemet. Det faktum at det skjedde under normal kjøring, akkurat som i mitt tilfelle, peker vanligvis på en feil i det elektriske systemet snarere enn mekanisk skade. Her er hva som fungerte i min situasjon: Fant et sertifisert uavhengig verksted som spesialiserer seg på VW sikkerhetssystemer, De utførte initial diagnostikk for 120€, Problemet ble sporet til en defekt ledningskontakt nær panserlåssensoren, Total reparasjon inkludert tilbakestilling av systemfeilkoder og kalibrering kom på 380€ Viktigste råd: Det aktive panseret krever spesiell tilbakestilling etter utplassering. Unngå å kjøre for mye med systemet utløst, da det kan belaste andre komponenter i sikkerhetssystemet. Noen verksteder kunstig oppblåser diagnostiske avgifter for disse systemene, jeg vil foreslå å få tilbud fra noen forskjellige sertifiserte verksteder. Selve reparasjonen er vanligvis grei når den er riktig diagnostisert, og bør koste betydelig mindre enn 850€ for bare diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

gertklein11 (Forfatter)

Jeg setter pris på alle de hjelpsomme svarene. Fikk inn tilbud fra tre forskjellige sertifiserte verksteder i dag, og fant mye rimeligere priser. Det laveste tilbudet var 450 € for full diagnose og reparasjon, inkludert tilbakestilling av kollisjonsdeteksjonssystemet og kalibrering av alle panserfølere. Går for verkstedet som spesialiserer seg på VWs fotgjengersystemer. De bekreftet å ha sett flere lignende tilfeller der den aktive panseret ble utløst på grunn av feil i ledningene til støtfangeren. De vil gjøre en komplett sjekk av alle relaterte bilsensorer og sikkerhetssystemer som en del av servicen. Oppdaterer når reparasjonen er gjort, men føler meg bedre med å slippe å betale de oppblåste diagnosekostnadene. Takk for at dere delte deres erfaringer, det hjalp meg å unngå å betale for mye og finne en rimeligere løsning for disse feilene i panser systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: