100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

paultaylor1

T-Roc O2-sensorfeil utløser blinkende motorvarsellys

Nylig begynte motorlampa mi å blinke, og jeg la merke til at drivstofforbruket mitt ble dårligere. Diagnoseskanningen avdekket en feil knyttet til oksygensensorens varmeelement. Har noen hatt lignende problemer med sin T-Roc? Min er en 2019 bensinmodell med 83625 km. Jeg ser etter råd om typiske reparasjonskostnader og om jeg bør være bekymret for potensiell skade på andre bilkomponenter eller eksosanlegget hvis det ikke blir reparert raskt. Eventuelle anbefalinger om hvordan man håndterer mekanikere for denne typen feilindikator ville også være nyttig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emmastorm5

Jeg hadde samme problem med feilindikator på en 2016 VW Golf TSI. Feil på oksygensensorvarmeren forårsaket ujevn tomgang og økt drivstofforbruk. Avgasskontroll bekreftet at den defekte sensoren forårsaket ufullstendig forbrenning. Rotårsaken var en korrodert ledningskontakt ved sensorpluggen. Fuktighet hadde kommet inn i kontakten, noe som førte til signalavbrudd. Selv om sensortesting viste at sensoren i seg selv var i orden, påvirket den skadede kontakten driften av varmeelementet. Dette er en reparasjon som trenger rask oppmerksomhet. Å kjøre med en defekt oksygensensor kan skade katalysatoren på grunn av feil drivstoffblanding. Problemet begynner vanligvis smått, men kan eskalere til at mer alvorlige bilkomponenter svikter hvis det ikke blir sjekket. Anbefaler å få en kvalifisert verksted til å utføre komplett sensortesting og sjekke all relatert ledningsføring. De bør inspisere både oppstrøms og nedstrøms sensorer siden de fungerer som et par. Reparasjonen innebærer rengjøring eller utskifting av kontakter og verifisering av riktig sensorfunksjon med diagnostisk utstyr. Selv om det ikke er den mest komplekse reparasjonen, er riktig diagnose avgjørende, siden lignende symptomer kan komme fra ulike sensor- eller ledningsproblemer i avgassystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

paultaylor1 (Forfatter)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Jeg sliter med noe veldig likt på min T-Roc akkurat nå. Symptomene stemmer nøyaktig med det du beskrev, ujevn tomgang og forferdelig drivstofforbruk. Det var veldig nyttig å vite om å sjekke de ledningskontaktene spesifikt. Jeg planlegger å få det sjekket denne uken for å unngå problemer med katalysatoren. Husker du omtrent hva reparasjonen endte opp med å koste? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen relaterte problemer med motorlampa siden den ble fikset? Eksosanlegget mitt ser bra ut for øyeblikket, men jeg vil sørge for at jeg fanger opp eventuelle tilknyttede problemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

emmastorm5

Etter å ha fått fikset Golfen min, har ingen motorvarsellys eller problemer med eksosanlegget kommet tilbake. Reparasjonen var enkel, mekanikeren fant en skadet kontakt som forårsaket svikt i varmeren til oksygensensoren, akkurat som symptomene på T-Rocen din tyder på. Den totale kostnaden ble 95 € for å reparere kabeltilkoblingen. Mye billigere enn å bytte ut hele sensoren eller å håndtere skade på katalysatoren senere. De feilaktige sensorsignalene forsvant umiddelbart etter at kontakten ble fikset, og drivstofforbruket kom tilbake til normalen. Kontroll av kjøretøyets utslipp og sensortesting bekreftet at alt fungerte som det skulle etter reparasjonen. En grundig diagnose viste at ingen andre komponenter ble påvirket siden jeg oppdaget problemet relativt raskt. Godt valg å få det sjekket snart, disse sensorproblemene trenger rask oppmerksomhet for å forhindre dyrere reparasjoner senere. Den opprinnelige grove tomgangen og det dårlige drivstofforbruket forsvant helt etter at ledningsfeilen ble fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

paultaylor1 (Forfatter)

Jeg tok den med til verkstedet i dag etter å ha sett disse svarene. Det viste seg at problemet mitt også var relatert til kontakten, selv om hele oksygensensoren måtte byttes ut på grunn av korrosjon som spredte seg inn i enheten. Reparasjonen kostet mer, 280 €, men fortsatt mye bedre enn å risikere skade på katalysatoren. Mekanikeren viste meg den korroderte sensoren og forklarte hvordan den påvirket luft-drivstoff-forholdet. Feilindikatoren forsvant rett etter installasjonen, og drivstofforbruket mitt er allerede i ferd med å bli bedre. De sjekket også sensoren nedstrøms og omkringliggende bilkomponenter, som alle viste seg å være i orden. Jeg er veldig glad for at jeg ikke ventet lenger; teknikeren nevnte tilfeller der forsinket reparasjon førte til mye større problemer. Motoren min går jevnere nå, og den uvanlige grove tomgangen er helt borte. Jeg vil fortsette å overvåke, men føler meg trygg på at problemet er løst på riktig måte. Takk igjen for det nyttige rådet som fikk meg til å få dette ordnet raskt. Hele reparasjonen tok under to timer og reddet meg fra potensiell skade på eksosanlegget.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: