T-Roc Død Elektrisk: Feil Koblingbryter Mistenkt

Feilen med clutchens sikkerhetsbryter stemmer perfekt overens med disse symptomene. Hadde lignende problemer på en 2020 Golf TSI forrige måned, flere elektriske feil og startproblemer dukket opp samtidig. Clutchpedalsbryteren fungerer som en viktig sikkerhetslås for startsystemet. Når den feiler, kan den forhindre motorstart og utløse ulike feil i det elektriske systemet, siden bilens datamaskin ikke kan bekrefte clutchens posisjon. Reparasjonen involverte utskifting av hele clutchpedalens posisjonssensor, siden den originale bryteren hadde korroderte interne kontakter. Girkassevisningen og cruisecontroll gjenopptok normal drift umiddelbart etter utskifting. Dette var ikke en større reparasjon med tanke på kompleksitet, men å la den være ufikset kunne forhindre bruk av kjøretøyet helt. Viktige diagnostiske tegn som peker på clutchbryteren: Flere elektriske systemer påvirket på en gang, motoren starter, men vil ikke starte, problemer med girindikatorvisning, cruisecontrollfeil. Jeg vil sterkt anbefale å teste clutchens sikkerhetsbryter først før du undersøker andre potensielle årsaker, gitt hvor tett disse symptomene stemmer overens med en defekt bryter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet problemene med clutchbryteren. Diagnosen din stemmer perfekt med mitt tilfelle, spesielt med de flere systemfeilene som oppstod samtidig. Det har gått fint å kjøre siden jeg fikk byttet den defekte bryteren, men jeg er nysgjerrig på hva reparasjonen kostet deg. VW-forhandleren min oppga 350 € for deler og arbeid, noe som virket dyrt for å bytte en bryter. Opplevde du andre problemer med tenningen eller hendelser med motorstopp etterpå? Min har kjørt jevnt i to uker nå, men jeg holder fortsatt et øye med den, bare i tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen var mye billigere i mitt tilfelle, bare 95 € totalt. Mekanikeren fant ut at det bare var en defekt kabeltilkobling til clutchpedalbryteren som trengte å fikses, ikke en komplett bytte av bryteren. Disse problemene med sikkerhetsmekanismer kan ofte løses uten å bytte ut hele komponenten. Etter reparasjonen oppstod det ingen problemer med tenningen eller elektriske feil. Bilen har kjørt perfekt i over 3 måneder nå. Da kabeltilkoblingen til clutchbryteren ble gjenopprettet, gikk alle systemer, inkludert hastighetsmåleren og cruisekontroll, umiddelbart tilbake til normalen. Tilbudet fra forhandleren på 350 € høres overdrevet ut, spesielt siden disse problemene med sikkerhetsbrytere ofte bare er tilkoblingsproblemer. Et spesialisert uavhengig verksted kan diagnostisere det nøyaktige problemet mer kostnadseffektivt enn å automatisk bytte ut hele clutchpedalbryterens samling. Hvis bilen din fortsetter å kjøre bra, ble reparasjonen sannsynligvis utført korrekt. Nøkkelen er at alle elektriske systemer fungerer normalt nå, dette bekrefter at clutchens sikkerhetslåsesystem fungerer som det er ment.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innsikten. Jeg endte opp med å ta den med til en uavhengig mekaniker som diagnostiserte problemet på minutter. Akkurat som nevnt, var det faktisk clutch-sikkerhetsbryteren som forårsaket alle disse elektriske feilene. Den totale reparasjonen kom på 180 €, som var mye bedre enn verkstedtilbudet. Mekanikeren viste meg den gamle bryteren, kontaktene var helt utslitte. Han måtte bestille delen, noe som tok en dag, men selve reparasjonen trengte bare omtrent en time. Siden reparasjonen har alle systemene vært tilbake til normalen, speedometer, cruisekontroll, og viktigst av alt, ingen flere startproblemer. Bilen starter perfekt nå, og alle elektriske feil er fjernet. Jeg er virkelig glad jeg sjekket her først i stedet for å kaste deler på problemet. Jeg ville ha kastet bort tid og penger på å teste andre komponenter når clutch-sikkerhetsbryteren var synderen hele tiden.

(Oversatt fra Engelsk)