T-Cross NOx-katalysatorlekkasje forårsaker kontrollmotoradvarsel

Jeg hadde et lignende problem på min T-Roc (2017, 1.5 TSI). Det blinkende motorvarsellampet kombinert med eksosstøy peker vanligvis på et defekt avgassystem. I mitt tilfelle hadde NOx-katalysatoren fått sprekker, noe som førte til lekkasje av avgasser og utløste motorstyringssystemet. NOx-utslippskomponentene er kritiske for riktig motorfunksjon og miljømessig samsvar. Når nitrogenoksidene ikke behandles skikkelig, kan det føre til økte utslipp og potensiell motorskade hvis det ikke blir tatt tak i. Katalysatoranlegget måtte byttes helt ut. Reparasjonen var ganske omfattende, siden tilgang til NOx-katalysatoren krevde fjerning av flere omkringliggende komponenter. Arbeidet tok omtrent 6 timer på verkstedet. Dette er ikke en reparasjon du vil utsette, lekkasjen kan forverres raskt og potensielt skade andre komponenter i avgassystemet. Jeg vil sterkt anbefale å finne et verksted som spesialiserer seg på VW-avgassystemer. Diagnostisk prosess trenger spesialutstyr for å teste NOx-katalysatorfunksjonen skikkelig og finne nøyaktige lekkasjesteder i avgassystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Jeg hadde identiske symptomer på min T-Cross i fjor, blinkende CEL-lampe og den karakteristiske lyden av eksoslekkasje. Bildediagnostikk av bilen avslørte en defekt NOx-katalysator, akkurat som i ditt tilfelle. Reparasjonen forbedret definitivt drivstofforbruket mitt og eliminerte de bekymringsfulle lydene. Kan du huske omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Jeg lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden den ble fikset? Mekanikeren min nevnte at jeg skulle holde øye med de omkringliggende komponentene som ble forstyrret under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Den komplette reparasjonen kostet meg 265 €, som dekket utbedring av en betydelig lekkasje i eksosanlegget og behandling av aldring av NOx-lagringskatalysatoren. Bilverkstedet gjorde en utmerket jobb, og jeg har ikke opplevd noen problemer siden jeg fikk det fikset i fjor. Bildiagnostikken bekreftet at utslippssystemet nå fungerer perfekt, uten motorlamper eller uvanlige lyder. Nitrogenoksidene behandles skikkelig, og drivstofforbruket mitt har holdt seg stabilt. De omkringliggende komponentene som ble håndtert under reparasjonen har også holdt seg godt. Investeringen var verdt det, siden korrekt fungerende NOx-utslippskomponenter er avgjørende for både ytelse og miljømessig samsvar. Mitt råd ville være å overvåke eksosanleggets ytelse gjennom regelmessige vedlikeholdskontroller, men du bør ikke forvente flere problemer hvis reparasjonen ble gjort korrekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren og ville lukke sirkelen. Etter å ha fått flere meninger, fant jeg en spesialbutikk som virkelig kunne sitt stoff om utslippssystemer. Bildiagnostikken bekreftet nøyaktig det du opplevde, en defekt NOx-katalysator som lekker eksosgasser. Den totale reparasjonen kom på 290 €, litt mer enn det du betalte, men fortsatt rimelig. Mekanikeren viste meg de ødelagte delene og forklarte hvordan nitrogenoksidene ikke ble behandlet skikkelig, noe som påvirket drivstofføkonomien min. Hele jobben tok omtrent 5 timer. De måtte fjerne ganske mange deler for å få tilgang til katalysatoren, men alt ble satt sammen igjen skikkelig. Kontrolllampen for motor er nå av, eksosen er stille, og bilen går mye jevnere. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk dette fikset før det forårsaket flere problemer. Verkstedet ga meg også en detaljert rapport om komponentene i utslippssystemet de sjekket under reparasjonen. Min forrige mekaniker ga aldri dette nivået av service, så jeg kommer definitivt til å holde meg til disse spesialistene for fremtidig vedlikehold.

(Oversatt fra Engelsk)