Sviktende glødeplugger Plague Insignia, trenger hjelp!

Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med 2012 Vauxhall Astra 2.0 CDTi sist vinter. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring, det konstante glødeplugglyset, svart røyk og vanskelige kaldstarter var en skikkelig smerte. Tok den til min betrodde mekaniker, og det viste seg at to av glødepluggene mine var helt utslitt, mens en annen var på vei ut. De måtte bytte ut alle fire glødepluggene siden de anbefalte å gjøre dem som et sett. Jobben innebar også rengjøring av glødepluggkamrene da det var en del karbonoppbygging. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, å kjøre med defekte glødeplugger kan forårsake ytterligere motorskade og fryktelig drivstofforbruk, akkurat som du opplever. DPF-problemene er sannsynligvis koblet fordi ufullstendig forbrenning fra dårlige glødeplugger fører til mer sotproduksjon. Etter reparasjonen startet bilen som ny, selv i kaldt vær, og drivstofføkonomien min gikk tilbake til normalen. Verdt å merke seg at mekanikeren også måtte bruke diagnostikk for å tilbakestille glødepluggkontrollmodulen. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Ikke utsett det for lenge, disse symptomene blir vanligvis bare verre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Symptomene samsvarer perfekt. Bilen min oppfører seg akkurat som din. Godt å høre at du har ordnet det. Husker du omtrent hvor mye hele jobben satte deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du hatt andre problemer dukket opp? Jeg tenker at jeg nok burde få sett på det før heller enn senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, ja, jeg fikk ordnet det hele hos mekanikeren min. Totalen kom til 560€, som dekket utskifting av den defekte glødepluggen som var utslitt. Verdt hver krone spør du meg! Siden jeg fikk det fikset, har Astra-en min kjørt som en drøm, ikke mer svart røyk, starter perfekt selv på de kalde morgenene, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Ærlig talt, det er som å ha en annen bil! Problemet med glødeplugglyset har heller ikke kommet tilbake, noe som er en enorm lettelse. Du har definitivt rett i å få det sjekket ut snart. Min har vært problemfri i flere måneder nå siden reparasjonen, men jeg husker hvor raskt ting gikk nedoverbakke da jeg først merket symptomene. Bedre å sortere det før det potensielt forårsaker andre problemer. Stol på meg, når du har fått orden på glødepluggene, vil du merke forskjellen med en gang. Tryggheten alene er verdt det! Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all info! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min Insignia. Tok den endelig til en mekaniker forrige uke, et sted som heter AutoTech som naboen min anbefalte. Det viste seg at du var på topp! De fant tre defekte glødeplugger og byttet ut alle fire som et sett. Totalen kom til 620€, som inkluderte rengjøring av kamrene og tilbakestilling av kontrollmodulen. For en forskjell det har gjort! Bilen starter som en drøm nå, selv på disse kalde morgenene. Ikke mer svart røyk, og drivstofforbruket mitt har sunket tilbake til det normale. DPF fungerer også som det skal igjen. Kan ikke tro at jeg har ventet så lenge på å få det fikset! Mekanikeren var flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og vise meg de gamle pluggene. Definitivt beholde dem for fremtidige reparasjoner. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det ordnet. Beste pengene jeg har brukt på bilen på evigheter!

(Oversatt fra Engelsk)