100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

FabHerrmann

Sviktende dynamo Lammende Infiniti EX-hjelp nødvendig

Motoren slår seg av av seg selv

|

ABS/DSC-systemet fungerer ikke

|

Svakt batteri når du starter motoren

|

Svakt eller flakkende lys

Hei alle sammen, har noen alvorlige elektriske problemer med 2012 Infiniti EX Diesel. Motoren stopper uvanlig, lysene er svake/flimrende, batteriet virker svakt under oppstart, og ABS/DSC sluttet å virke. Jeg mistenker at det er dynamoen, men ønsker å høre fra noen som har hatt lignende symptomer. Fikk du fikset det? Hva var det faktiske problemet og reparasjonskostnaden? Alle innspill settes pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


GeronRoth

Hei der! Jeg kan relatere til situasjonen din ettersom jeg hadde nesten identiske problemer med min 2014 Infiniti FX Diesel i fjor. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, men elektriske problemer er vanskelige. Symptomene mine var akkurat som dine svake lys, svakt batteri, uvanlig stopp. Tok den til mitt pålitelige verksted og jepp, det var en dårlig generator (generator). Total reparasjon kom til rundt 960 € inkludert deler og arbeid. De fikk fikset det på omtrent en dag. Hva er kjørelengden din, og har du lagt merke til noen varsellamper på dashbordet? Også, skjer det mer når du bruker flere elektriske tilbehør? Denne informasjonen kan hjelpe deg med å bekrefte om du har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

FabHerrmann (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Ja, jeg har 19459 km på klokken siden min siste tjeneste, og symptomene du beskrev samsvarer perfekt med mine. Det blir definitivt verre når jeg kjører flere elektronikk, spesielt AC og radio sammen. Stengningen skjer vanligvis etter kjøring i omtrent 15-20 minutter. Jeg håpet at det ikke ville være dynamoen, men det høres ut som om jeg kanskje ser på en lignende reparasjonsregning. Gikk du med OEM-deler eller ettermarked for reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

GeronRoth

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene, ja, den oppførselen med flere elektronikk og tidspunktet for bodene bekrefter ganske mye det jeg opplevde. For min FX gikk jeg faktisk med OEM-deler. Mekanikeren min anbefalte det siden han hadde sett noen ettermarkedsgeneratorer svikte innen et år på Infiniti. OEM-delen var dyrere (omtrent 580 € bare for delen), men jeg fant ut at det var verdt det for tryggheten. Bilen min har gått perfekt siden reparasjonen ikke flere elektriske gremlins! Bare en lett oppmerksom på at mens de var der inne, fant de også ut at serpentinbeltet mitt var slitt (sannsynligvis fra den sviktende dynamoen), så jeg fikk byttet det også. Vil kanskje få dem til å sjekke din mens de holder på. Lagt til rundt 65€ på regningen min, men bedre trygt enn beklager, ikke sant? En ting jeg lærte av hele denne opplevelsen, ikke vent for lenge med å få det fikset. Jeg prøvde å "administrere" det i et par uker ved å minimere elektrisk bruk, men det er egentlig bare å be om problemer. Ble nesten strandet en gang da den døde i trafikken. Ikke gøy i det hele tatt! Fortell meg hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

FabHerrmann (Forfatter)

Tusen takk for detaljerte råd! Jeg setter stor pris på heads-up om serpentinbeltet, og vil definitivt ikke ha noen overraskelsesproblemer nedover veien. Du har overbevist meg om å gå med OEM-deler også. Bedre å gjøre det riktig første gang enn å risikere å måtte gjøre det to ganger med billigere deler. Jeg ringer mekanikeren min i morgen for å planlegge reparasjonen. Håper bare jeg kan klare det uten å bli strandet som du nesten gjorde! Skal fortelle deg hvordan det blir. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har virkelig hjulpet meg med å finne ut hva jeg har å gjøre med her.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Har du et problem med bilen din?

La oss hjelpe deg gratis!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert