100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SaraNeu

Svart røyk og tap av strømproblemer på Mercedes Vito Diesel 2018: Mistenkt overbelastet dieselpartikkelfilter

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Feil i DPF-regenerering

Sterk eksoslukt

Kontrollampe for motor lyser

Tap av motorkraft

Hei folkens, jeg har et problem med min 2018 Mercedes Vito Diesel. Den kaster svart røyk ut av eksosen ved akselerasjon, viser kontrollampen for motor og har mistet mye drivkraft. Det er også problemer med DPF-regenereringen og eksosen lukter ganske kraftig. Har noen av dere noen gang hatt erfaring med et overbelastet dieselpartikkelfilter og hva gjorde dere med det? Jeg vil være veldig takknemlig for alle tips du kan gi meg for å løse problemet på verkstedet!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


ChrisWenke

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Mercedes Sprinter. Jeg er ingen ekspert, men jeg har litt erfaring med biler. Den gang prøvde jeg først å tvinge DPF til å regenerere når jeg kjørte på motorveien i høyere hastigheter, men det fungerte ikke. Så tok jeg bilen til et verksted, hvor dieselpartikkelfilteret ble erklært defekt på grunn av høy kjørelengde og måtte skiftes. Det kostet meg rundt 1550 euro. Jeg vet ikke hvor mange kilometer din Vito allerede har tilbakelagt og hvor ofte filteret har blitt regenerert så langt, kan du spesifisere det mer detaljert? Med denne informasjonen kan jeg kanskje gi deg flere råd.

(Oversatt fra Tysk)

SaraNeu (Forfatter)

Hei, takk for tilbakemeldingen din! Jeg har skrubbet min Vito en del nå, speedometeret viser 99 932 kilometer. Sist jeg fikk den på service var ikke lenge siden og ingenting negativt ble lagt merke til med DPF. Men jeg kjører mye i bytrafikken, kanskje det har noe med det å gjøre. Tror jeg tar den med til verkstedet og får sjekket filteret. Takk igjen for tipset om byttet, da vet jeg hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Tysk)

ChrisWenke

God morgen! Akkurat, det kan virkelig skyldes den høye bytrafikken din. I bytrafikk forblir motoren ofte kald og vanlig DPF-regenerering kan ikke finne sted. Dette fører til at filteret tettes og diesel forblir uforbrent, noe som fører til sterk eksoslukt og svart røyk ved akselerasjon. Symptomene dine tyder virkelig sterkt på at DPF er tungt belastet. Forhåpentligvis kan verkstedet gjennomføre en vellykket regenerering slik at du kanskje kan spare litt penger. Men for å være på den sikre siden, vær forberedt på å bytte det hvis filteret er for fullt. Prisen min var 15 euro, den kan være lik for din Vito. Krysser fingrene for at det ikke blir så dyrt!

(Oversatt fra Tysk)

SaraNeu (Forfatter)

Hei, takk for detaljert forklaring og lykkeønskninger! Du har rett, det ser ut som dieselpartikkelfilteret er problemet. Jeg tar den med til verkstedet og håper at regenerering er mulig. Men hvis erstatningen er uunngåelig, må jeg være forberedt på kostnadene. Det er irriterende, men jeg vil fortsette å kjøre trygt. Dine erfaringer og tips var veldig nyttige!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert