TKoehler
Svart røyk og tap av strøm på Toyota Crown 2016: Mulige årsaker og løsninger
Tap av motorkraft
Sterk eksoslukt
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Rykk ved akselerasjon
Høy hvesing ved akselerasjon
Plystrende lyd
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, godt å vite at jeg ikke er alene om problemet mitt. Saken din høres virkelig alvorlig ut, noe som gjør at du igjen skjønner hvor viktig det er å komme til verkstedet i tide. Jeg tar rådet ditt til meg og får bilen min undersøkt grundig. Kan du huske hvor dyrt det hele var for deg? Og hvordan har bilen din vært siden da? Var det andre problemer? På forhånd takk og ha en fin kveld. Hilsener!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, klart, jeg husker det godt. Det var ganske grusomt som fanget meg der. Reparasjonen av evalueringselektronikken (dvs. motorkontrollenheten) kostet meg hele €1000. Ikke et stykke kake, ikke sant? Men vet du hva? Siden den gang har bilen gått som et urverk. Feilfunksjonen med ladelufttemperatursensoren som jeg mistenkte hadde med dette å gjøre, ble også løst når mekanikeren gikk gjennom det. Nå er det ingen plystring lenger, motoren går jevnt og rykkingen ved akselerasjon er borte. Jada, det er alltid vondt når du må bruke så mye penger på reparasjoner, men når du ser hvor bra bilen går etterpå er det greit. Jeg håper dette løser opp for deg også. Ta vare og ikke svikte hodet! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, tusen euro, det er virkelig ikke en piece of cake. Men hvis det er den eneste måten å få bilen til å gå igjen, så må jeg vel godta det. Det er betryggende å høre at bilen din har det bedre siden mekanikerens besøk. Det gir meg håp om at bilen min blir bedre. Tusen takk for informasjonen og de hyggelige ønskene, som virkelig hjalp meg! Nå vet jeg i det minste hva jeg skal se etter og hva som kan komme i veien. Alt godt til deg også, og forhåpentligvis vil du bli skånet for slike problemer i fremtiden. Vi sees da og takk igjen! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Toyota Celsior fra 2013. En evalueringselektronikkdefekt (motorstyringsenhet) hadde skylden. Motorkontrollmodulen endte opp med å rote til drivstoffinnsprøytning, tenning og andre ting. Etter at bilen ble kjørt til verkstedet, måtte mekanikeren fjerne og skifte ut motorstyringsenheten. Det var definitivt et alvorlig problem fordi feil drivstoff-luftblandingskontroll og tenningsfeil kunne ha skadet motoren min hvis den ikke ble fikset i tide. Og ja, da jeg akselererte fikk jeg også denne høye suselyden og bilen min begynte å rykke, akkurat som din. Så gå til en pålitelig mekaniker og få bilen din sjekket grundig. En defekt motorstyringsenhet er ingen spøk. Lykke til, forhåpentligvis er alt tilbake til det normale snart. Hilsen!
(Oversatt fra Tysk)