BBSFan

Svart røyk og tap av motorkraft på min Citroen C2: erfaringer og anbefalinger ønskes

Hei folkens, jeg er litt bekymret og kan bruke din hjelp. Jeg kjører en Citroen C2 fra 2003 med en bensinmotor som har gått nesten 190.000 km. Har lagt merke til noen problemer i det siste: Svart røyk ved akselerasjon, motorlyset lyser konstant, motorytelsen er svak og uberegnelig og min DPF-regenereringsfeil vil heller ikke forsvinne. Det brenner tydeligvis for mye drivstoff. Jeg tror dette kan være relatert til en defekt eksosmottrykksensor, men jeg er ikke sikker. Har noen av dere hatt lignende symptomer og problemer? Hvordan gikk det med mekanikeren din? Dessverre var ikke min siste opplevelse med ham den beste, så jeg ser også etter anbefalinger. På forhånd takk for din tilbakemelding!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hei, så jeg hadde lignende problemer med min 2006 Citroen C4, bortsett fra at min er diesel. Det virker som om DPF-en din er kraftig overbelastet. Det var faktisk sånn for meg. Mekanikeren sa at den uregelmessige motorytelsen og den svarte røyken ved akselerasjon er tegn på at DPF ikke lenger fungerer som den skal. Dette er en alvorlig hendelse som ikke bør ignoreres, da den påvirker motorens levetid alvorlig og gir en høy bot i lavutslippssoner hvis den blir fanget. Den eneste løsningen mekanikeren kunne foreslå var å rengjøre eller erstatte DPF. Til syvende og sist muliggjorde dette også bedre drivstoffeffektivitet og løste røykproblemet. Jeg hadde faktisk en defekt i eksosmottrykksensoren, men det hadde bare indirekte noe med DPF å gjøre. Sensoren spiller en viktig rolle i overvåking av DPF og hvis den er defekt kan det føre til feil i regenereringen. Men uansett må du gå til en mekaniker - du kan ikke sjekke eller reparere sensoren og DPF selv. Lykke til med det!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Du bekreftet virkelig mistankene mine. Hvordan må rengjøring eller utskifting av DPF ha påvirket regningen, dvs. hvor mye kostet det den gang? Har det oppstått et annet problem siden den gang, eller går alt på skinner? Jeg ser frem til din tilbakemelding!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, velkommen! Vel, rengjøring av DPF kostet meg €1325 den gang. En skikkelig slump penger, jeg vet, men siden har den gått som en 1 igjen. Motoren spinner igjen, motorlyset er slukket og drivstofforbruket har blitt merkbart bedre. Jeg kan berolige deg om eksosmottrykksensoren - som ble fikset etter besøket hos mekanikeren. Så min konklusjon: Det var virkelig en heftig mengde, men det var verdt det, spesielt med tanke på hva du må forholde deg til hvis du blir tatt i byen eller motoren går i stykker. Jeg håper dette hjelper!

(Oversatt fra Tysk)

Wow, dette er veldig nyttig, takk! Jada, det er mye penger, men hvis bilen går igjen så var det nok verdt det. Jeg tror jeg tar turen til verkstedet og håper på det beste. Takk igjen for hjelp og erfaringer!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: