TobiN2021
Svart røyk og tap av kraft på Toyota Auris 2014: Mulig eksosmottrykksensor defekt?
Ustabil motor
Kontrollampe for motor lyser
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Dårlig drivstofføkonomi
Feil i DPF-regenerering
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, ikke noe problem, alltid glad! Så rengjøring av DPF kostet meg €1325. Det var selvfølgelig en del penger, men det var absolutt verdt det, bilen gikk som en sjarm igjen etterpå. Vi fikk også skiftet eksosmottrykksensoren og denne feilen har siden blitt løst. Og siden besøket på verkstedet har jeg ikke merket noen flere problemer. Så reparasjonen ser faktisk ut til å ha oppnådd noe. Ser deg da,
(Oversatt fra Tysk)
Hei, wow, det er mye penger, men hvis det hjelper, så er det verdt det. Jeg vil definitivt se etter et verksted i nærheten av meg som spesialiserer seg på Toyotaer. Det er flott at du har kunnet kjøre uten problemer siden den gang. Din erfaring gir meg håp om at jeg også kan finne en løsning. Takk for hjelp og råd! Ser deg da,
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Toyota Yaris fra 2011. Vel, denne DPF var også kraftig overbelastet og symptomene du beskriver, som svart røyk og en rykkete motor, hørtes veldig kjent ut for meg. Virkelig ekkel historie. Det var en fullstendig DPF-rengjøring i verkstedet mitt den gang. For å være ærlig var jeg først litt nervøs for at det hele på en eller annen måte skulle ødelegge bilen min, men det viste seg å være ganske nødvendig. Og et slikt DPF-problem er vanligvis ikke et isolert tilfelle på grunn av regenereringsfeil. I mitt eksempel måtte også eksosmottrykksensoren skiftes ut og turboladersystemet ble grundig kontrollert. Hold ørene rett og la meg få vite hva det endte med. Ser deg da,
(Oversatt fra Tysk)