100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

PWeiss

Svart røyk og tap av kraft på Mercedes GLE Diesel 2017: erfaringer og løsninger søkt

Plystrende lyd

|

Rykk ved akselerasjon

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Sterk eksoslukt

|

Tap av motorkraft

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Høy hvesing ved akselerasjon

|

Dårlig drivstofføkonomi

Hei folkens, jeg har et problem med min 2017 Mercedes GLE Diesel med 82622 km kjørelengde. Ved akselerasjon kommer det svart røyk ut av eksosen, indikatorlampen lyser og bilen har mistet strømmen. Den trekker også merkelig, lager en høy susende lyd når den akselererer og har veldig dårlig bensinkjøring. Eksosen lukter ekstremt og det er en pipelyd. Jeg tror det kan skyldes en defekt ladetrykksensor. Har noen av dere hatt lignende problemer? Hvordan gikk det med mekanikeren din? Jeg hadde en veldig dårlig opplevelse der sist gang. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


HoltRider

Hei, jeg føler deg, kompis. Forrige gang hadde jeg nesten akkurat det samme problemet med min 2014 Mercedes GLK diesel, bortsett fra at det kom hvit røyk fra eksosen. Ut fra beskrivelsen din kan du ha rett angående den defekte ladetrykksensoren, men det kan også være noe dypere, for eksempel en defekt turbolader. Jeg husker bilen min viste merkelig oppførsel lik din - redusert kraft, overdreven drivstofforbruk, høye lyder når jeg akselererer, og de merkelige røykpustene. Det viste seg at turboladeren hadde fått et slag og det var årsaken til alle disse symptomene. Så irriterende som det var, var det ikke et problem som kunne ignoreres. Hastevedlikehold til side, bilen var ikke lenger den samme etter reparasjonen. Men ikke bekymre deg, med den rette mekanikeren kan Merc definitivt komme på beina igjen. Lykke til med det!

(Oversatt fra Tysk)

PWeiss (Forfatter)

Hei, takk for tilbakemeldingen din! Det høres nesten ut som om de hadde våre kommet rett fra samme samlebånd, bare med noen års forskjell. Jeg tipper også at det er ladetrykksensoren eller kanskje til og med turboladeren som du sier. Det stemmer, det er ingen måte du kan ignorere noe sånt. Det høres ut som en veldig dårlig historie, det du gikk igjennom gir meg dessverre ikke mye håp for mitt eget kjøretøy... Husker du hva reparasjonen kostet deg til slutt? Har det skjedd noe med bilen din siden den gang, eller har den gått jevnt siden da? Jeg ser frem til svaret ditt, på forhånd takk!

(Oversatt fra Tysk)

HoltRider

Hei, ikke noe problem, alltid glad! Så siden jeg tok bilen til mekanikeren, ble ladetrykksensoren fikset. Fikk bilen til å føles mer normal igjen og plystrelyden ved akselerasjon er nå borte også. Når det kommer til turboladeren kan jeg si at den ikke var billig. Jeg måtte betale €1070,00 for å fikse feilen. Det var ganske mye penger, men nå går bilen min som en sjarm igjen. Heldigvis har jeg ikke hatt noen nye problemer siden den gang. Jeg håper dette hjelper deg og at du snart kan puste dypt igjen!

(Oversatt fra Tysk)

PWeiss (Forfatter)

Hei, takk for at du deler erfaringene dine med meg! Selvfølgelig er €1070 et sjokk i begynnelsen, men når jeg ser på hva bilen kostet ny og hva den gir meg hver dag, så er det nok verdt det. Så lenge det går knirkefritt etterpå... Det er virkelig gode nyheter at du ikke har hatt flere problemer siden den gang. Det får meg til å puste lettet ut. Jeg skal gjøre en avtale med mekanikeren min nå og håper at jeg snart skal legge problemet bak meg. Nok en gang, tusen takk for hjelpen. Veldig hyggelig av deg! Jeg skal fortelle deg hvordan det går. Ha det!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert