Svart røyk og tap av kraft på en 2016 Citroen DS4 Diesel: mulige årsaker og løsninger

Hei, jeg hadde noe lignende i fjor med min 2013 Citroen DS3 Diesel. Dieselpartikkelfilteret mitt var tungt belastet og jeg hadde også problemer med en røff motor, tap av kraft og økt forbruk, nesten som ditt. Mekanikeren renset først DPF. Så genererte han høye hastigheter på motorveien for å brenne så mye sot som mulig. Men det fungerte egentlig ikke fordi kontrollampen for motoren ble tent igjen. Til slutt måtte DPF skiftes, noe mekanikeren påpekte tidlig. Så det var en stor sak. Så det med svart røyk kan være et godt tegn på at din DPF også er tungt belastet. Kanskje den til og med er tett. Husk å nevne dette neste gang du besøker verkstedet. Jeg krysser fingrene for at det ikke går så langt for deg som det gjorde for meg!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for at du deler din erfaring. Det høres ganske intenst ut. Husker du hva all den moroa kostet deg? Og har du hatt noen andre problemer som har dukket opp siden dette problemet? Hadde vært fint om du kunne gi mer kontekst. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, selvfølgelig, ikke noe problem. Å reparere DPF kostet meg €1325 - så det var en ganske stor del. Og når det gjelder eksosmottrykksensorfeilen på dieselpartikkelfilteret – det er heldigvis tatt hånd om siden mekanikerbesøket. Ingen flere problemer angående dette. Jeg håper dette hjelper deg litt. Ta godt vare på den lille speedsteren din!

(Oversatt fra Tysk)

Å, det er mye penger, men jeg er glad for å høre at det ikke oppsto flere problemer etter reparasjonen. Jeg vil følge rådene dine og forklare situasjonen min på verkstedet nøyaktig på samme måte. Jeg håper ikke det samme skjer med bilen min, men det er godt å være forberedt. Takk for hjelp og råd! Du også, ta vare på speedsteren din!

(Oversatt fra Tysk)