Svart røyk og tap av kraft på Citroen C8: årsaker og løsninger?

Hei! Jeg kjører en 2016 Citroen DS5 og hadde lignende symptomer som deg. Det høres virkelig ut som et problem med drivstofftrykkregulatoren. I mitt tilfelle var det en defekt som gjorde at blandingen ble for rik. Sist jeg var på verkstedet måtte drivstofftrykkregulatoren skiftes. Min gule motorvarsellampe var også konstant på og bilen rykket ved akselerasjon, akkurat som din. Det var ikke et lite problem, men det var definitivt mulig å fikse. Etter utskifting av drivstofftrykkregulatoren ble ytelsen betydelig forbedret og rykkingen under akselerasjon og vanskelig start på kalde dager forsvant også. Så ingen grunn til panikk, bare få det sjekket og fikset. Et godt utgangspunkt kan være at bilens drivstofftrykkregulator er defekt. Snakk om det på verkstedet! Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Høres virkelig ut som det samme problemet jeg har med min C8. Bortsett fra modellen og det faktum at bilen min er litt eldre. Husker du tilfeldigvis hvor mye det kostet deg å bytte ut drivstofftrykkregulatoren? Og har det dukket opp noe nytt siden utskiftingen eller har DS5 kjørt problemfritt siden den gang? Jeg ser frem til svaret ditt og på forhånd takk!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg er glad hvis jeg kan hjelpe! Det stemmer, min DS5 er litt yngre enn din C8, men symptomene hørtes veldig like ut. På spørsmålet ditt: Jeg betalte €250 for å reparere drivstofftrykkregulatoren. Det var bare en defekt, jeg tenkte ikke på noe sånt engang. Siden den gang har bilen gått veldig greit, og problemet med at blandingen ble for rik ble løst etter besøket til mekanikeren. Ingenting nytt har dukket opp siden den gang, DS5 kjører som en stikkpille igjen. Håper dette hjelper deg og lykke til med din C8! Fortell meg hvordan det gikk.

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Flott, det er virkelig betryggende å høre. Takk for informasjonen og din hjelp. Det er mye klarere for meg hva jeg må legge merke til når jeg tar C8 på verkstedet. Det er også godt å vite at å bytte ut drivstofftrykkregulatoren ikke er så dyrt som jeg fryktet. Jeg håper at etter dette vil problemet løses med bilen min og at den vil gå som før! Jeg skal definitivt fortelle deg hvordan det gikk. Takk igjen og ta vare!

(Oversatt fra Tysk)