100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

MarcelRacer

Svart røyk og tap av kraft i en 2017 LandCruiser - erfaringer og verkstedtips ønskes

Risting ved tomgangskjøring

Lengre kaldstarttid

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Bilen vil ikke starte

Rykk ved akselerasjon

Ustabil motor

Tap av motorkraft

Kontrollampe for motor lyser

Stans ved tomgangskjøring

Hei folkens, min 2017 LandCruiser (bensin, 39606 km) har problemer. I det siste har det vært svart røyk ved akselerasjon, kontrollampen for motoren lyser, den starter dårlig, spesielt når den er kald, motoren går grovt og mister kraft, og den rykker ved akselerasjon. Noen ganger vil den ikke starte, stopper på tomgang og motoren vibrerer når den står stille. Jeg tror det kan være et problem med blandingsforberedelsen. Er det noen som har hatt lignende problemer og kan si noe om det? Og hvordan gikk det på verkstedet ditt? Min siste opplevelse der var ikke så bra... På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)


SabriWag91

Hei, jeg forstår problemet ditt nøyaktig. Hadde nylig de samme symptomene med min 2016 GLE. Diagnosen var en defekt drivstofftrykkregulator. Kontrollampen for motor var konstant på, det var også svart røyk ved akselerasjon og motoren gikk grovt. Bilen startet også dårlig og mistet strømmen. Gutta på verkstedet byttet da den defekte drivstofftrykkregulatoren og alt har gått knirkefritt siden. Det var et alvorlig problem, absolutt ikke noe å ta lett på, spesielt fordi det førte til at bilen mistet ytelsen og økte drivstofforbruket. Men etter å ha byttet drivstofftrykkregulatoren var alt bra igjen. Jeg håper dette hjelper. Få det sjekket på et godt verksted. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

MarcelRacer (Forfatter)

Hei, takk for raskt svar og informasjon. Skremmende at akkurat de samme symptomene skjedde med bilen din også. Det var imidlertid ganske betryggende at det bare var å bytte bensintrykkregulator og alt gikk knirkefritt igjen etterpå. Husker du tilfeldigvis omtrent hvor mye det kostet deg? Og har det vært noen ettervirkninger eller ytterligere problemer siden utskiftingen? Takk igjen og vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Beste svar

SabriWag91

Hei, jeg er glad svaret mitt var nyttig for deg! Etter at drivstofftrykkregulatoren ble skiftet, gikk faktisk bilen perfekt igjen. Erstatningen kostet meg rundt 250 euro, men siden har det ikke vært noen ettervirkninger eller tilleggsproblemer. Heldigvis var det ikke lenger noe problem med blandingspreparatet, som du mistenkte. Etter å ha besøkt verkstedet ble feilen rettet og jeg har ikke hatt noen problemer siden da. Jeg håper alt går på skinner for deg også! Lykke til og fortell meg hvordan det går! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

MarcelRacer (Forfatter)

Hei, svaret ditt hjalp meg virkelig. Takk for at du deler opplevelsen din med meg. Kostnaden for reparasjonen virker ganske overkommelig og det er flott at du ikke har hatt flere problemer siden den gang. Jeg skal nå bestille time på verkstedet og følge dine råd. Jeg er glad det sannsynligvis ikke er blandingsforberedelsen. Jeg skal holde deg oppdatert på hva som skjer for meg. Takk igjen og vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Stephansantos

Toyota 2007 PO171-kode kom opp. Hva bør jeg gjøre?

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

@Stephansantos

Toyota 2007 PO171-kode kom opp. Hva bør jeg gjøre?

P0171-koden indikerer at drivstoffsystemet går for magert på motorens første side. Dette kan skyldes en rekke årsaker, for eksempel en vakuumlekkasje, en defekt masseluftstrømsensor eller en defekt oksygensensor. Start med å se etter åpenbare vakuumlekkasjer. Hvis du ikke finner noen, kan det være lurt å vurdere å få din masseluftstrømsensor og oksygensensor sjekket av en profesjonell. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert