Svart røyk og tap av kraft i BMW 1-serie bensinmotorer: NOx-katalysatorens effektivitet tvilsom

Hei! Jeg hadde noe lignende med min BMW 3-serie, som er en eldre modell (bare noen år yngre). Sist gang på verkstedet måtte de gjøre litt arbeid. Hovedsakelig hadde vi et problem med drivstoffsystemet som hadde de samme symptomene som ditt. Vi måtte også få omarbeidet motoren litt. Soten du nevner indikerer ufullstendig forbrenning. Dette er definitivt et alvorlig problem. Det er viktig å sjekke dette så snart som mulig, ellers risikerer du ytterligere skade på kjøretøyet ditt. Har du noen gang sjekket lambdasonden? Dette kan noen ganger utløse en feilmelding. Ærlig talt høres dette ut som et problem med mager blandinger for meg. Et kjennetegn ved dette er en sterk eksoslukt og tap av kraft. Hvis katalysatoren har gått mange kilometer, kan effektiviteten reduseres. Få det sjekket på verksted, det kan være disse tingene. Håper det hjelper! Lykke til, kompis!

(Oversatt fra Tysk)

God morgen! Takk for detaljert svar, det høres ut som mye trøbbel. Så du hadde også et problem med drivstoffsystemet og motoren forstår jeg. Jeg har ikke sjekket lambdasonden enda, men det skal jeg definitivt gjøre. Det jeg er spesielt nysgjerrig på er, husker du tilfeldigvis hvor mye du måtte betale for reparasjonen? Og oppsto det ytterligere problemer etter verkstedbesøket eller la du merke til at noe har gått annerledes siden den gang? Takk igjen og vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, selvfølgelig, ikke noe problem! Reparasjonskostnadene er selvfølgelig alltid en stor faktor. For meg var totalbeløpet for reparasjon av NOx-katalysatoren € 1550. Ikke så billig, sier jeg deg, men sannsynligvis nødvendig hvis tingen er utdatert eller tungt lastet. Så forvent lignende kostnader for din 1-serie BMW. Siden besøket på verkstedet har bilen min faktisk gått som et urverk igjen og problemet med den lave effektiviteten til NOx-katalysatoren er løst. Går av igjen som Schmitz sin katt! Så langt har det ikke oppstått flere problemer. Så de få kronene var godt investert. Noen ganger må du bare bite i det og betale litt mer for å få bilen til å gå knirkefritt igjen. Lykke til med besøket på verkstedet og forhåpentligvis vil kostnadene forbli de samme for deg. Beste ønsker tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Takk for nyttig informasjon, virkelig! Erfaringene dine høres veldig oppmuntrende ut, til tross for de høye reparasjonskostnadene. Men du har rett, noen ganger må du bare grave dypt i lommene for å være sikker på at bilen går skikkelig igjen. Jeg tror det er på tide å ta med BMWen min til verkstedet, nå er jeg mye bedre informert om hva jeg kan møte. Jeg håper kostnadene forblir lik dine og at problemet endelig er løst. Takk igjen for ditt gode råd! Forhåpentligvis vil bilen min gå som Schmitz sin katt igjen etterpå! Ha en fin dag og alt godt!

(Oversatt fra Tysk)

Ha det, Problemet med NOX-feilene er ikke ukjent i dette kjøretøyet eller i disse årene med produksjon. NOX-katalysatorene svovles ofte på grunn av korte reiser. Er systemet generelt ok? NOX-katalysatoren kan regenereres på lignende måte som en DPF eller, i dette tilfellet, avsvovles. Imidlertid er NOX-sensoren (visuell som en lambdasensor med elektronikk) ofte defekt og må skiftes ut. Men kjøp kun originale reservedeler, ellers varer ikke gleden særlig lenge!

(Oversatt fra Tysk)