Svart røyk og tap av kraft i 2011 Renault Clio Diesel - mistenkt forurenset dieselpartikkelfilter

Hei, Hadde en lignende situasjon med min 2014 Renault Megane. Røyk, lukt, tapt kraft, motorlys slått på - hele programmet. Etter en grundig inspeksjon ble det oppdaget at DPF (dieselpartikkelfilter) var skadet innvendig. Dette var ikke en lett sak fordi den indre funksjonen til DPF var defekt, og ikke bare et problem med regenereringen. Så riktig, det høres ut som det samme problemet oppstår med din Clio. Det er definitivt et alvorlig problem siden det kan påvirke kjøresikkerheten og til og med forårsake motorskade. De måtte bytte DPF helt på Megane min fordi det ikke var mulig å reparere den. Jeg håper dette hjelper. Når det kommer til noe slikt, er det alltid viktig å ikke ta lett på det og få det til verkstedet så raskt som mulig.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for informasjonen! Det høres virkelig ut som min uflaks. Husker du tilfeldigvis hvor mye du betalte for å erstatte DPF? Har du hatt ytterligere problemer siden den gang, eller var bilen i orden igjen etterpå? Jeg vil gjerne motta tilbakemelding.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, det er derfor vi er her for å hjelpe. For fullstendig reparasjon, det vil si å erstatte den defekte DPF, måtte jeg betale €1550. Det var ikke akkurat et røverkjøp, men siden den gang har Megane min kjørt som smurt igjen. Den tunge belastningen av dieselpartikkelfilteret har vært en saga blott siden verkstedbesøket. Jeg håper dette gjør ting litt enklere for deg. Men bedre trygt enn beklager, så det er bedre å få Clio sjekket.

(Oversatt fra Tysk)

Wow, det er ikke akkurat billig, men selvfølgelig kommer sikkerhet først. Jeg er lei av å tåle den svarte røyken og stanken. Jeg tar rådet ditt og tar med Clio til verkstedet. Det høres ut som en ny DPF er uunngåelig. Forhåpentligvis kan mekanikeren min fikse dette raskt. Takk igjen for hjelp og råd!

(Oversatt fra Tysk)