100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SandyFish

Svart røyk og strømtap: Q Hybrid Lambdasensor problemer?

Ustabil motor

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Rykk ved akselerasjon

|

Dårlig drivstofføkonomi

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Tap av motorkraft

Hei alle sammen! Har problemer med min 2017 Infiniti Q Hybrid. Motoren opptrer med svart røyk under akselerasjon, krafttap, grov tomgang og rykk. Drivstofforbruket har også gått gjennom taket. Jeg mistenker at det kan være en defekt lambdasensor. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva fant mekanikeren din og hvordan ble det fikset? Ser etter ekte erfaringer for å hjelpe med å diagnostisere dette før du drar til butikken. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


Sinabachracer

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Infiniti Q50 Hybrid (hadde også en M37 før). Jeg har litt erfaring med hybrider, selv om jeg ikke er en proff mekaniker. Høres akkurat ut som det jeg jobbet med i fjor! Symptomene matcher perfekt bilen min gjorde den samme dansen med svart røyk, strømproblemer og forferdelig drivstofføkonomi. Det viste seg å være en tett lambdasensor, og keramikken inni var fullstendig ødelagt. Fikk den fikset på mitt vanlige verksted for ca 375€, og bilen har gått som en sjarm siden. Men hei, bare for å være sikker på hva kilometerstanden din har, og har du lagt merke til noen kontrolllys på motoren? Dessuten, når begynte disse symptomene først? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

SandyFish (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Min kjørelengde er på 17596 KM og disse symptomene startet for omtrent to uker siden. Ingen sjekkmotorlampe ennå, men rykkingen og røyken blir verre, spesielt under morgenstarter. Var reparasjonen din en rask løsning? Det er godt å høre at bilen din går bra nå, og håper at min bare er lambdasensoren også. Vil virkelig unngå større reparasjoner hvis mulig!

(Oversatt fra Engelsk)

Sinabachracer

Hei igjen! Ja, situasjonene våre er veldig like, jeg husker da min Q50 begynte å spille opp rundt 19000 km-merket. Det at symptomene dine er verre under kaldstarter er akkurat det jeg også opplevde! For meg tennes faktisk kontrollampen omtrent en uke etter de første symptomene, så ikke bli overrasket om din dukker opp snart. Reparasjonen var ganske grei tok ca 2 timer på verkstedet. De renset sensoren først for å se om det ville hjelpe, men endte opp med å erstatte den helt siden den var ganske langt borte. En ting jeg vil foreslå, men ikke vent for lenge som jeg gjorde. Jeg kjørte rundt med symptomene i omtrent en måned før jeg fikk det fikset, og det hjalp definitivt ikke på drivstofforbruket mitt! Jo lenger du venter, jo mer drivstoff sløser du, så det balanserer på en måte ut reparasjonskostnadene uansett. Bare en heads up symptomene mine startet også uten kontroll av motorlyset, og ble deretter gradvis verre. Veldig glad jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Gitt at du er på 17596 KM, er det på rett tid for disse sensorene å begynne å virke. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut!

(Oversatt fra Engelsk)

SandyFish (Forfatter)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har virkelig gjort meg rolig. Jeg vil definitivt ta rådet ditt og få det sjekket ut ASAP, ingen vits å kaste bort mer drivstoff eller risikere større problemer. Jeg har faktisk allerede ringt min lokale Infiniti-forhandler og bestilt det til i morgen tidlig. Symptomene som matcher dine så tett, spesielt med lignende kjørelengde, gjør meg ganske sikker på at det er lambdasensoren. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din, det er veldig nyttig å vite hva du kan forvente med reparasjonstiden og kostnadene. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet i tilfelle noen andre får lignende problemer. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Har du et problem med bilen din?

La oss hjelpe deg gratis!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert