SabiKlein
Svart røyk og startvansker i en 2009 VW Eos Diesel: Mulig defekt i glødekontrollenheten?
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Lengre kaldstarttid
Risting ved tomgangskjøring
Feil i DPF-regenerering
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
Bilen vil ikke starte
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Hei, takk for tipset! Så i ditt tilfelle var det noe med turboladeren og bensinpumpen pluss rengjøring av dieselpartikkelfilteret forstår jeg. Kan du fortsatt huske hva det hele kostet deg? Og har det dukket opp noe mer siden reparasjonen, eller forårsaker ikke Eos lenger noen problemer? Vil veldig gjerne vite hva jeg kanskje må forberede meg på. Takk skal du ha!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, visst, jeg husker fortsatt. Kostnaden er noen ganger et skikkelig sjokk, men vel, det hører med når du kjører en eldre bil. Det var totalt €155 å reparere ledningsnettet fra glødekontrollenheten til den digitale dieselelektronikken, som dessverre var defekt og skadet i mitt tilfelle. Men vet du hva det kule er? Siden reparasjonen har glødekontrollenhetsfeilen blitt løst, yay! Så la meg fortelle deg, rett etter at jeg hentet bilen fra mekanikeren, kunne jeg bokstavelig talt føle hvor godt min gamle Eos gikk igjen. Så langt har ingenting annet dukket opp, og min Eos forårsaker ikke lenger noen problemer - den går jevnt som en kattunge. Uansett hva som skjer med din Eos, ikke få panikk. Sørg for å finne et anstendig verksted og la dem gjøre det som er nødvendig. Det er ofte irriterende og noen ganger dyrt, men når du med glede kan cruise på veien igjen, vil du føle deg hundre ganger bedre. Håper det går like bra for deg!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, €155 for å reparere ledningsnettet høres ikke så ille ut, og det er virkelig betryggende å høre at din Eos har kjørt bra siden den gang. Så jeg følger rådene dine, ikke få panikk, finn et pålitelig verksted og gjør det som må gjøres. Forhåpentligvis får jeg ro i sjelen etterpå, som deg. Takk for råd og oppmuntrende ord, det har vist litt lys i enden av tunnelen igjen. Ønsker deg en god reise med din Eos! Ha det!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo, Problemet mitt var at glødekontrollenheten var defekt, men ikke ledningsnettet. Jeg tror reparasjonen kostet meg rundt 250 euro direkte fra den autoriserte forhandleren. Jeg la først merke til det hele om vinteren, da er glødepluggene ekstremt viktige ifølge servicerådgiveren på verkstedet. Han fortalte også at glødepluggene ikke bare trengs ved start, men også for "mellomgløding" ved for eksempel kjøring. B. også for å muliggjøre regenerering av DPF.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg kan virkelig sette meg inn i situasjonen din. Jeg kjører selv en 2006 VW Eos og hadde lignende problemer som deg. For meg var det ikke en glødekontrollenhet, men et problem med turboladeren og drivstoffpumpen - de var utslitte. Dieselpartikkelfilteret måtte også rengjøres fordi det ikke lenger fungerte som det skal. Motoren rykket mye og pilotlyspæren flimret også. Til slutt måtte jeg ta bilen til verkstedet for en grundig inspeksjon og reparasjon. Det var litt av en utfordring, men etter reparasjonen gikk bilen perfekt igjen. Sjekk at med din Eos, kan det være likt. Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)