Svart røyk og motorproblemer på Citroën C8 2004: Ser etter råd

Hei, jeg hadde nylig lignende problemer med min 2007 Citroën C5. For meg var problemet en defekt plugg/kabelforbindelse. Bilen gikk veldig tøft og akselerasjon var også en katastrofe. Etter mye prøving viste det seg at det faktisk var plugg/kabelforbindelsen. Til tross for all kjærligheten til biler, var det et ganske alvorlig problem. De berørte kablene måtte skiftes helt ut fordi de var ustabile og stod i fare for å svikte helt. Det tok noen timer å reparere alt, men etter det var alt tilbake til det normale. Det kan godt være tilfelle for deg også. En ødelagt drivstoffinjektor kan sikkert forårsake slike symptomer, men før du skylder på problemet, sjekk kabeltilkoblingen først. Håper dette hjelper deg og du slipper å bruke for lang tid på verkstedet. Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, først og fremst takk for raskt svar. Dette gir meg definitivt håp om at det kanskje ikke er injektoren likevel. Hvis du kan huske, kan du fortelle meg hvor mye moroa med å reparere den kostet deg? Og om det har oppstått ytterligere problemer siden den gang? Jeg spør bare for å få en ide om hva jeg kan forvente. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

God morgen! Jeg er glad kommentaren min ga deg håp. Så reparasjon av den defekte pluggen og kabeltilkoblingen kostet meg €155. Det var en liten sum, men siden den gang har min Citroën C5 gått som en klokke. Og når det gjelder drivstoffinjektoren, viste det seg faktisk å være feil for meg. Men siden jeg fikk mekanikeren til å gjøre det, har alt gått knirkefritt igjen. Så ikke stress, du kan definitivt løse det! Håper du kommer deg godt gjennom og at bilen din snart er tilbake i form! Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for informasjonen og oppmuntringen! Forklaringen din hjalp mye, og jeg har nå en klarere idé om hva jeg skal gjøre. Kostnaden for reparasjoner er enda mindre skremmende enn jeg forventet. Jeg sjekker alternativene og går til mekanikeren med informasjonen jeg har samlet inn. Jeg skal fortelle deg hvordan det gikk. Forhåpentligvis vil det gå like greit som det gjorde for deg. Inntil da, takk igjen og ta godt vare på deg selv!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, bilen min har feil P0203. Har du en monteringsvideo om hvordan du bytter injektor på min Citrön C2? Vennlig hilsen.

(Oversatt fra Tysk)

Hei DAR75, feilkoden P0203 indikerer et problem med drivstoffinjektorkretsen i sylinder 3. Selv om jeg ikke har en video, kan jeg veilede deg gjennom prosessen. Vær imidlertid oppmerksom på at arbeid med drivstoffsystemet kan være risikabelt hvis du ikke er kjent med det. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre det selv, vil jeg anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hvis du fortsatt vil fortsette, er trinnene her: 1. Koble fra batteriet. 2. Fjern motordekselet. 3. Finn drivstoffskinnen og injektorene (de er vanligvis på toppen av motoren). 4. Koble den elektriske kontakten fra injektoren som forårsaker problemet (i ditt tilfelle, injektor 3). 5. Fjern drivstoffskinnen og injektoren. Vær forsiktig, da det kan være resttrykk i drivstoffskinnen. 6. Installer den nye injektoren, og pass på at den er riktig på plass. 7. Installer drivstoffskinnen igjen. 8. Koble til den elektriske kontakten og batteriet. 9. Start bilen og sjekk om feilkoden er borte. Husk å jobbe i et godt ventilert område og ha et brannslukningsapparat i nærheten, da du skal jobbe med bensin. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål.

(Oversatt fra Engelsk)